TEC 2000  Induction Cleaner Preparat do czyszczenia układu dolotowego

TEC 2000 Induction Cleaner Preparat do czyszczenia układu dolotowego

99

Description

TEC 2000 Induction Cleaner to profesjonalny preparat do czyszczenia układu dolotowego. Środek powstał na bazie silnych substancji rozpuszczających i smarujących, dzięki czemu cechuje się wysoką skutecznością w walce z zanieczyszczeniami.

TEC 2000 Induction Cleaner to podstawowe wyposażenie profesjonalnego warsztatu samochodowego. Polecany jest również do użytku w przydomowym garażu. Dlaczego warto go mieć? Pamiętaj – regularne czyszczenie układu dolotowego pozwala utrzymać dolot w czystości i oczyści bezpośredni wtrysk paliwa.

Prezentowany środek do czyszczenia dolotu doskonale sprawdzi się do wyczyszczenia m.in. turbosprężarki, całego kolektora dolotowego, obudowy przepustnic, zaworów sterujących czy gaźników. Łatwy w aplikacji – nie wymaga czasochłonnego demontowania poszczególnych podzespołów samochodowych. Preparat do czyszczenia dolotu dostępny w butelce o pojemności 400 ml.

Za pomocą TEC 2000 Induction Cleaner wyczyścisz:

turbosprężarki (głównie te, które wyposażone są w łopatki o zmiennej geometrii)
kolektory dolotowe
zawory EGR
obudowy przepustnic
zawory sterujące powietrzem dolotowym oraz silniki sterujące
zawory upustowe turbosprężarek
gaźniki

Jak działa preparat do czyszczenia układu dolotowego

TEC 2000 Induction Cleaner

TEC 2000 Induction Cleaner czyści poszczególne elementy układu (zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych), które zostały zanieczyszczone na przez gromadzący się ze spalin osad.

Co ważne – większość zabrudzeń możesz usunąć na własną rękę – nie musisz posiadać do tego specjalnego sprzętu. To sprawia, że czyszczenie dolotu jest mniej pracochłonne, a co najważniejsze – pozwala uniknąć kosztownych wydatków, dlatego też jest to opłacalne zarówno dla profesjonalnych warsztatów, jak i kierowców, którzy dbają o samochód w przydomowym garażu.

Czyszczenie dolotu za pomocą Induction Cleaner sprawia również, że naprawa odbywa się bez konieczności zamawiania nowych części.

Bardzo wysoka skuteczność działania preparatu do czyszczenia dolotu TEC 2000 Induction Cleaner ułatwia utrzymać w czystości poszczególne elementy układu bez konieczności pracochłonnego demontażu części w celu przeczyszczenia.

Co ważne – z biegiem czasu każdy układ dolotowy oraz części EGR ulegają zabrudzeniu – u niektórych pojazdów dzieje się to jednak szybciej. Najczęściej jest to spowodowane sposobem ich użytkowania lub ewentualnie przez nieodpowiednią konstrukcję silnika.

video cover

TEC 2000 Induction Cleaner

Grzegorz Duda pokazuje działanie preparatu do czyszczenia dolotu

Jak używać

TEC 2000 Induction Cleaner

Najważniejsze informacje

W czasie czyszczenia dolotu pamiętaj, że TEC 2000 Induction Cleaner: jest preparatem wyjątkowo łatwopalnym, bogaty jest w dodatki smarne, ma działanie mocno żrące; stąd też w czasie aplikacji uważaj na karoserię czy światła.

Nie korzystaj z preparatu zbyt często, ponieważ wpływa on na obroty silnika. Te z kolei powinny wynosić ok. 2-2,5 tys./obrotów na minutę. Dlatego też do prawidłowej aplikacji TEC 2000 Induction Cleaner potrzebne są dwie osoby: jedna do podawania środka, druga do kontrolowania obrotów.

TEC 2000 Induction Clear może być stosowany we wszystkich silnikach. Szczególnie zalecany do silników wysokoprężnych i silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa.

Regularne stosowanie preparatu TEC 2000 Induction Cleaner pozwoli obniżyć koszty eksploatacji, napraw, a także czyszczenia elementów wrażliwych na zanieczyszczenia. Korzystanie ze środka nie wymaga specjalistycznej wiedzy mechanicznej, przez co polecany jest również do użytku domowego.

Instrukcja

  1. Zdejmij rurę dolotową za filtrem powietrza

  2. Uruchom silnik

  3. Podawaj niewielką ilość preparatu do układu dolotowego, w odstępach 2-3 sekund

    Jeżeli zależy Ci na dokładnym wyczyszczeniu dolotu, podawaj preparat pt.rzez ok. 20 minut.

  4. Zgaś silnik i złóż układ dolotowy

TEC 2000 Induction Cleaner

Opinie o produkcie

Porady

Związane z produktem

Dlaczego silnik gaśnie na wolnych obrotach?
Porady

Dlaczego silnik gaśnie na wolnych obrotach?

Masz problem z gaśnięciem samochodu na wolnych obrotach? To dość powszechny problem, który może być spowodowany wieloma czynnikami, zarówno mechanicznymi, jak i elektrycznymi. W dzisiejszym artykule odpowiemy sobie na pytanie, co jest przyczyną takiego st...

author

Łukasz Młodkowski

Autor

Na czym polega regeneracja DPF i czy warto ją robić?
DPF

Na czym polega regeneracja DPF i czy warto ją robić?

Regeneracja filtra DPF to kluczowy proces, który pozwala na utrzymanie optymalnej efektywności pracy silników diesla oraz minimalizację ich wpływu na środowisko poprzez redukcję emisji szkodliwych cząstek. W miarę eksploatacji pojazdu DPF ulega zapychaniu...

author

Łukasz Młodkowski

Autor