




Opis produktu
TEC 2000 Diesel System Cleaner to profesjonalny preparat do czyszczenia wtryskiwaczy oraz całego układu paliwowego w silnikach diesla. Skutecznie usuwa osady z końcówek wtrysków, przywracając prawidłową atomizację paliwa i pełną moc silnika. Formuła preparatu wiąże i usuwa wodę z baku, chroniąc pompę paliwa i wtryskiwacze przed korozją. Regularne stosowanie dodatku wycisza pracę jednostki, ułatwia rozruch w niskich temperaturach oraz ogranicza dymienie. Produkt pomaga utrzymać czystość filtra DPF i zaworu EGR, optymalizując proces spalania i zmniejszając zużycie paliwa. Stosowanie preparatu profilaktycznie dwa razy w roku skutecznie zapobiega gromadzeniu się zanieczyszczeń, chroniąc układ paliwowy przed kosztownymi awariami.

Co mówią nasi klienci
8808 ocen i 1011 recenzji | 1 103 osoby kupiły ostatnio
prawdził się FANTASTYCZNIE. Kupiłem używany samochód Mitsubishi Outlander 2008 z silnikiem 2.0 DID. Samochód był bardzo zamulony - poprzedni właściciel rzadko kiedy wspinał się ponad 2 tysiące obrotów, a w roku robił mniej niż 3000 kilometrów. Samochód miał wyraźnie mniej mocy podczas zakupu ale po użyciu TEC'a wszystko wróciło do normy. Obroty przy dogrzewaniu spadły o około 150 - przestały również falować. Spoczynkowe obroty spadły o 200 - również brak falowania. Samochód wyraźnie zrywniejszy. Lepiej reaguje na pedał gazu. Spadło również spalanie o 2L/100km w mieście. Na mrozie nawet -10 odpala tak szybko, że mam czasami wrażenie, że nawet nie przekręciłem kluczyka do końca. Bardzo polecam!
Bardzo dobry produkt polecił mi go mechanik stosuje w swoich trzech autach i widzę różnicę silniki lepiej pracują są mocniejsze większy dystans mozna zrobić na paliwie naprawdę godne polecenia i co najważniejsze mniej kopcą niestety paliwo w Polsce mamy słabej jakości i trzeba dbać o swoje silniki. Polecam
Nie wierzyłem- ale się przekonałem jak zauważyłem mniejsza ilość zadymienia lub jej całkowity brak przy przyspieszeniu moim pełnoletnim dieslem. Produkt rewelacyjny. Co prawda jeszcze nie wyjezdzilem całego baku z tym preparatem i mam nadzieję że ten brak zadymienia będzie na dłużej. Polecam
Od jakiegoś czasu zapalała się kontrolka wskazująca wodę w paliwie. Dodałem jedną puszkę przy tankowaniu 20 litrów paliwa. Po przejechaniu ok. 40 km i ponownym odpaleniu samochodu następnego dnia kontrolka przestała zapalać się. Wyrównały się też obroty silnika i odzyskał on sprawność (przestał zamulać przy dodawaniu gazu).
Kiedy sięgnąć po uszlachetniacz paliwa TEC 2000 Diesel System Cleaner?
Nierówna praca, drgania czy niepokojące odgłosy mogą świadczyć o zabrudzeniu układu wtryskowego. Dodatek skutecznie usuwa nagromadzone osady, poprawiając precyzję dawkowania paliwa i kulturę pracy silnika.
Zimą silnik Diesla jest szczególnie narażony na problemy z zapłonem – głównie przez słabe rozpylanie paliwa i obecność wilgoci. Dodatek poprawia atomizację paliwa i usuwa wodę, ułatwiając uruchamianie silnika w niskich temperaturach.
Zabrudzone wtryski to jedna z najczęstszych przyczyn spadku wydajności i nadmiernego spalania. TEC 2000 Diesel System Cleaner dociera bezpośrednio do końcówek wtrysków, poprawiając ich sprawność.
Zanieczyszczone wtryski nie dostarczają odpowiedniej ilości paliwa, co skutkuje słabszą reakcją na gaz. Preparat optymalizuje wydajność spalania, przywraca moc i poprawia osiągi.
Nagromadzona wilgoć i zanieczyszczenia pogarszają proces spalania, powodują nierówną pracę i zwiększone zużycie paliwa. Preparat wiąże wodę i neutralizuje osady, przywracając silnikowi sprawność.
Nierówna praca jednostki to często objaw nieprawidłowego dawkowania paliwa. Regularne stosowanie TEC 2000 Diesel System Cleaner przywraca stabilność pracy silnika i zmniejsza wibracje.
Tanie lub zanieczyszczone paliwo może szybko doprowadzić do problemów z wtryskami i osadzaniem się zanieczyszczeń. Uszlachetniacz do diesla neutralizuje skutki złego paliwa, chroniąc układ i przywracając optymalne parametry pracy.
Jak działa dodatek do Diesla
Instrukcja używania
Stosowanie dodatku uszlachetniającego paliwo TEC 2000 Diesel System Cleaner jest niezwykle proste – wystarczy wlać preparat bezpośrednio do zbiornika paliwa, bez potrzeby żadnych dodatkowych czynności. Produkt zaczyna działać już od pierwszych kilometrów, skutecznie oczyszczając układ wtryskowy podczas jazdy.
Jeśli wcześniej używałeś innych dodatków niskiej jakości, warto dla pewności wymienić filtr paliwa przed pierwszym zastosowaniem uszlachetniacza TEC 2000 – pozwoli to osiągnąć maksymalną skuteczność i uniknąć ewentualnych zatorów z rozpuszczonych osadów.
Aby zapewnić długotrwałą ochronę i wysoką wydajność wtryskiwaczy, zaleca się stosować produkt dwa razy w roku – najlepiej w okresie letnim i jesiennym, gdy różnice temperatur i jakość paliwa mogą najbardziej wpływać na pracę silnika.
TEC 2000 Diesel System Cleaner to preparat, który działa głęboko i bezpiecznie – na tyle, że silnik może pracować nawet na samym środku, choć jego głównym przeznaczeniem jest stosowanie jako dodatek do paliwa. Dzięki temu mamy pewność, że trafia do najtrudniej dostępnych miejsc układu wtryskowego i czyści dokładnie to, co naprawdę trzeba – bez ryzyka dla silnika.
Dawkowanie profilaktyczne (optymalne):
Samochody osobowe:
1 puszka 375 ml na pełny zbiornik – stosować 2 razy w roku
Samochody dostawcze:
1 puszka 375 ml na pełny zbiornik – co 20 000 km
Dawkowanie awaryjne (np. przy problemach z wtryskiem, obecności wody w paliwie):
Wlej 1 puszkę (375 ml) do rezerwy paliwa – oznacza to stężenie na ok. 25 litrów paliwa, co pozwala uzyskać silniejsze działanie czyszczące.
Produkt może być stosowany w różnych pojazdach z różnymi pojemnościami silników. Aby osiągnąć efekt profilaktyczny, zaleca się rozcieńczenie produktu w paliwie w stężeniu od 3-10 ml na każdy litr paliwa
Filmy z testów
Często zadawane pytania
Czy uszlachetniacz diesla może spowodować zapchanie filtra paliwa?
Czy uszlachetniacz diesla może spowodować zapchanie filtra paliwa?
Nie. Preparat Diesel System Cleaner jest o wiele silniejszy niż inne dostępne na rynku preparaty i rozpuszcza zanieczyszczenia w zbiorniku paliwa. Filtr paliwa warto wymienić po zastosowaniu preparatu oraz stosować się do zaleceń producenta odnośnie wymiany filtra paliwa, zazwyczaj jest to 60 tys. km.
Czy środek można dolać do zbiornika z silnikiem benzynowym?
Czy środek można dolać do zbiornika z silnikiem benzynowym?
Nie. Ten preparat został opracowany wyłącznie do silników wysokoprężnych, czyli pracujących na oleju napędowym. Nie nadaje się do stosowania w jednostkach benzynowych.
Można go bezpiecznie wlać do baku diesla, a jego działanie obejmuje czyszczenie wtryskiwaczy i całego układu paliwowego. W przypadku potrzeby intensywnego czyszczenia samych wtryskiwaczy (np. poza zbiornikiem), lepszym wyborem będzie TEC 2000 Diesel Injector Cleaner, który został stworzony specjalnie do tego celu.
Czy preparat uszlachetniający do diesla zawiera związki siarki lub chloru?
Czy preparat uszlachetniający do diesla zawiera związki siarki lub chloru?
Nie. Formuła opiera się na bezpiecznych rozpuszczalnikach organicznych i detergentach, co potwierdzają wyniki badań MOT.
Czy produkt jest kompatybilny z systemami AdBlue?
Czy produkt jest kompatybilny z systemami AdBlue?
Tak. Nie wchodzi w reakcję z układem SCR, co potwierdzają testy na pojazdach spełniających normę Euro 6.
Ile preparatu uszlachetniającego do paliwa dodać do pełnego baku?
Ile preparatu uszlachetniającego do paliwa dodać do pełnego baku?
Preparat nadaje się do wszystkich silników wysokoprężnych – zarówno w samochodach osobowych, jak i dostawczych.
Dawkowanie profilaktyczne (optymalne):
Samochody osobowe:
1 puszka 375 ml na pełny zbiornik – stosować 2 razy w roku
Samochody dostawcze:
1 puszka 375 ml na pełny zbiornik – co 20 000 km
Dawkowanie awaryjne (np. przy problemach z wtryskiem, obecności wody w paliwie):
Wlej 1 puszkę (375 ml) do rezerwy paliwa – oznacza to stężenie na ok. 25 litrów paliwa, co pozwala uzyskać silniejsze działanie czyszczące.
Produkt może być stosowany w różnych pojazdach z różnymi pojemnościami silników. Aby osiągnąć efekt profilaktyczny, zaleca się rozcieńczenie produktu w paliwie w stężeniu od 3-10 ml na każdy litr paliwa.
Czy można używać go w silnikach z turbosprężarką?
Czy można używać go w silnikach z turbosprężarką?
Tak. Preparat jest bezpieczny dla turbin.
Jak często stosować środek (uszlachetniacz paliwa) w starszych silnikach?
Jak często stosować środek (uszlachetniacz paliwa) w starszych silnikach?
Producent zaleca stosowanie preparatu: w samochodach osobowych 2 razy w roku, szczególnie przed i po sezonie zimowym, w samochodach dostawczych i ciężarówkach co 20 000 km a w maszynach rolniczych przed rozpoczęciem sezonu.
Producent:
TEC-2000 Ltd.
PO Box 285 Hitchin,
SG4 9WQ Herts
Wielka Brytania
info@tec-2000.co.uk
Podmiot odpowiedzialny
PKB Sp. z o.o. Sp.k.
Solec 18 lok.B21
00-410 Warszawa
sklep@tec2000.pl














