Realne oszczędności w transporcie ciężkim
Czy dodatek do paliwa może realnie wpłynąć na rentowność floty? Aby to sprawdzić, przeprowadziliśmy rygorystyczny, dwumiesięczny test drogowy na dwóch zestawach ciężarowych w warunkach rzeczywistej eksploatacji.
Metodologia testu
Test został zaprojektowany tak, aby wyeliminować zmienne i uzyskać jak najbardziej rzetelne dane:
- Okres badawczy: 01.11.2024 – 31.12.2024 (porównany do analogicznego okresu w 2023 r.).
- Warunki: Ci sami kierowcy, te same stałe trasy, identyczne obciążenie.
- Źródło danych: Profesjonalny system telematyczny LONTEX.
- Zastosowanie: Jedno opakowanie TEC-2000 DSC (2,5l) na pełny zbiornik paliwa na początku testu.
Wyniki testu – twarde dane
Po dwóch miesiącach pracy, analiza danych z systemu LONTEX wykazała wyraźny spadek zużycia paliwa w obu testowanych pojazdach:
- VOLVO: 3,2%
- SCANIA: 4,5%
Co to oznacza dla Twojej floty?
Zmniejszenie spalania o średnio 3-4% w skali całego roku generuje ogromne oszczędności finansowe, szczególnie przy obecnych cenach paliw. Jednak mniejsze zużycie to nie wszystko. Regularne stosowanie TEC 2000 Diesel System Cleaner zapewnia:
- Smarowanie układu wtryskowego: Zmniejszenie tarcia i ochrona przed zatarciem wtryskiwaczy.
- Wydłużenie żywotności podzespołów: Czysty układ paliwowy to rzadsze awarie i krótsze przestoje serwisowe.
- Optymalizacja procesu spalania: Przywrócenie fabrycznych parametrów pracy silnika o dużym przebiegu.