(9 Opinie)
99 zł
TEC 2000 Induction Cleaner to profesjonalny preparat do czyszczenia układu dolotowego. Środek powstał na bazie silnych substancji rozpuszczających i smarujących, dzięki czemu cechuje się wysoką skutecznością w walce z zanieczyszczeniami.
TEC 2000 Induction Cleaner to podstawowe wyposażenie profesjonalnego warsztatu samochodowego. Polecany jest również do użytku w przydomowym garażu. Dlaczego warto go mieć? Pamiętaj – regularne czyszczenie układu dolotowego pozwala utrzymać dolot w czystości i oczyści bezpośredni wtrysk paliwa.
Prezentowany środek do czyszczenia dolotu doskonale sprawdzi się do wyczyszczenia m.in. turbosprężarki, całego kolektora dolotowego, obudowy przepustnic, zaworów sterujących czy gaźników. Łatwy w aplikacji – nie wymaga czasochłonnego demontowania poszczególnych podzespołów samochodowych. Preparat do czyszczenia dolotu dostępny w butelce o pojemności 400 ml.
EAN 5060500720070
⛟ Darmowa dostawa od 199 zł.
⏱ Wysyłka w 24h
⛊ Oficjalny dystrybutor
"Działa jak najbardziej. Zużyłem połowę i auto wzięło głębszy oddech. Tylko trzeba uważać i delikatnie dozować. U mnie na początku dławiło trochę silnik, więc na wyższych obrotach (ok1500) natomiast po 2 -3 wciśnięciach zaczęło samo obroty podnosić. "
"napewno czyści i czuć zapach środka w wydechu ale czy skutecznie to trudno powiedzieć bo stosowałem profilaktycznie po usunięciu nieszczelności w układzie dolotowym. radzę nie dodawać za dużo na raz. cała procedura powinna zająć z pół godziny"
"Po prostu działa! Może jak jest wieloletni "syf" trzeba dać mu popracować i później powtórzyć, ale robi to do czego został stworzony"
"Bardzo ciężko podaje się zawartość puszki do przepustnicy, u innych producentów w podobnych środkach nie ma tego problemu, koszt zakupu przecież nie jest niski, więc warto chyba popracować nad jego aplikacją. Przy pracy na aucie trzeba uważać aby nie spryskać np. klosza lampy, będzie się nadawała do polerki, środek z acetonem więc topi takie plastiki."
"rewelacja. chlodniczka egr i kolektor jak nowy. polecam(1.9 Jtd 150km)"
"Ok"
"POLECAM!!!!"
"Genialny preparat do czysczenia nagaru z dolotu diesla (1,9TDI AUY)"
"Po prostu działa! Może jak jest wieloletni "syf" trzeba dać mu popracować i później powtórzyć, ale robi to do czego został stworzony"
TEC 2000 Induction Cleaner
TEC 2000 Induction Cleaner czyści poszczególne elementy układu (zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych), które zostały zanieczyszczone na przez gromadzący się ze spalin osad.
Co ważne – większość zabrudzeń możesz usunąć na własną rękę – nie musisz posiadać do tego specjalnego sprzętu. To sprawia, że czyszczenie dolotu jest mniej pracochłonne, a co najważniejsze – pozwala uniknąć kosztownych wydatków, dlatego też jest to opłacalne zarówno dla profesjonalnych warsztatów, jak i kierowców, którzy dbają o samochód w przydomowym garażu.
Czyszczenie dolotu za pomocą Induction Cleaner sprawia również, że naprawa odbywa się bez konieczności zamawiania nowych części.
Bardzo wysoka skuteczność działania preparatu do czyszczenia dolotu TEC 2000 Induction Cleaner ułatwia utrzymać w czystości poszczególne elementy układu bez konieczności pracochłonnego demontażu części w celu przeczyszczenia.
Co ważne – z biegiem czasu każdy układ dolotowy oraz części EGR ulegają zabrudzeniu – u niektórych pojazdów dzieje się to jednak szybciej. Najczęściej jest to spowodowane sposobem ich użytkowania lub ewentualnie przez nieodpowiednią konstrukcję silnika.
Grzegorz Duda pokazuje działanie preparatu do czyszczenia dolotu
TEC 2000 Induction Cleaner
W czasie czyszczenia dolotu pamiętaj, że TEC 2000 Induction Cleaner: jest preparatem wyjątkowo łatwopalnym, bogaty jest w dodatki smarne, ma działanie mocno żrące; stąd też w czasie aplikacji uważaj na karoserię czy światła.
Nie korzystaj z preparatu zbyt często, ponieważ wpływa on na obroty silnika. Te z kolei powinny wynosić ok. 2-2,5 tys./obrotów na minutę. Dlatego też do prawidłowej aplikacji TEC 2000 Induction Cleaner potrzebne są dwie osoby: jedna do podawania środka, druga do kontrolowania obrotów.
TEC 2000 Induction Clear może być stosowany we wszystkich silnikach. Szczególnie zalecany do silników wysokoprężnych i silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Regularne stosowanie preparatu TEC 2000 Induction Cleaner pozwoli obniżyć koszty eksploatacji, napraw, a także czyszczenia elementów wrażliwych na zanieczyszczenia. Korzystanie ze środka w większości przypadków nie wymaga specjalistycznej wiedzy mechanicznej, przez co polecany jest również do użytku domowego.
Zaleca się jednak, aby przed użyciem w specyficznych typach silników, w szczególności o niestandardowych konstrukcjach lub z nietypowymi układami dolotowymi, skonsultować się z mechanikiem lub sprawdzić zalecenia producenta pojazdu.
Jeżeli zależy Ci na dokładnym wyczyszczeniu dolotu, podawaj preparat pt.rzez ok. 20 minut.
TEC 2000 Induction Cleaner
Związane z produktem
W świecie motoryzacji ciągle pojawiają się nowe trendy i technologie mające na celu poprawę wydajności i żywotności naszych pojazdów. Jednym z takich rozwiązań, które w ostatnich latach zyskuje na popularności, jest wodorowanie silnika. Czy to faktycznie ...
Łukasz Młodkowski
Autor
Nagar na denku tłoka to poważny problem, który może dotknąć każdy silnik spalinowy. Ten twardy osad węglowy, powstający w wyniku niecałkowitego spalania paliwa, może znacząco obniżyć wydajność silnika i prowadzić do kosztownych awarii. Po czym poznać, że ...
Łukasz Młodkowski
Autor
Czy wiesz, że ukryty pod maską Twojego samochodu układ dolotowy może być kluczem do oszczędności? Ignorowanie to może skończyć się naprawdę boleśnie dla portfela, o czym powinien wiedzieć każdy kierowca. W tym artykule odkryjesz, dlaczego czysty układ dol...
Łukasz Młodkowski
Autor
Silnik Diesla traci moc przy dodawaniu gazu? To problem, który może mieć wiele źródeł – od zanieczyszczonego filtra paliwa, przez problemy z układem dolotowym, aż po niesprawną turbosprężarkę czy zatkany DPF. W dzisiejszym wpisie przyglądam się najczęstsz...
Łukasz Młodkowski
Autor
Czarny dym z rury wydechowej to jedno z najczęstszych ostrzeżeń, że coś jest nie tak z silnikiem Diesla. Szczególnie widoczny podczas przyspieszania lub przy wysokich obrotach wskazuje na niepełne spalanie paliwa, co może wynikać z różnych problemów, taki...
Łukasz Młodkowski
Autor
Jesteś właścicielem auta napędzanego silnikiem Diesla i zauważyłeś czarny dym podczas przyspieszania? Ten niepokojący objaw to nie tylko kwestia estetyki, ale przede wszystkim sygnał, że coś może być nie tak z Twoim pojazdem. Przyczyny tego problemu mogą ...
Łukasz Młodkowski
Autor
Masz problem z gaśnięciem samochodu na wolnych obrotach? To dość powszechny problem, który może być spowodowany wieloma czynnikami, zarówno mechanicznymi, jak i elektrycznymi. W dzisiejszym artykule odpowiemy sobie na pytanie, co jest przyczyną takiego st...
Łukasz Młodkowski
Autor
Regeneracja filtra DPF to kluczowy proces, który pozwala na utrzymanie optymalnej efektywności pracy silników diesla oraz minimalizację ich wpływu na środowisko poprzez redukcję emisji szkodliwych cząstek. W miarę eksploatacji pojazdu DPF ulega zapychaniu...
Łukasz Młodkowski
Autor