TEC 2000 Diesel Injector Cleaner Czyszczenie wtrysków

TEC 2000 Diesel Injector Cleaner Czyszczenie wtrysków

(7 Opinie)

72

Description

TEC 2000 Diesel Injector Cleaner to specjalny preparat, który służy do dokładnego wyczyszczenia końcówek wtryskiwaczy, a także całych dysz wtryskiwaczy. Cechuje się dużą mocą i skutecznością. Zawiera silne składniki smarne, nie osusza wtryskiwaczy podczas pracy, jest w pełni bezpieczny. TEC 2000 Diesel Injector Cleaner to środek, który przeznaczony jest do pielęgnacji wtryskiwaczy silników wysokoprężnych. Regularne stosowanie preparatu chroni wtryskiwacze przed przelewaniem paliwa, a także przed całkowitym zablokowaniem, a tym samym – kosztownymi naprawami.

TEC 2000 Diesel Injector Cleaner został przetestowany przez wiele niezależnych placówek, które potwierdziły jego skuteczność działania, a także właściwości ograniczające emisję szkodliwych spalin. Preparat redukuje czarny dym z wydechu. Testy przeprowadzone w środowisku laboratoryjnym przez niezależne biura certyfikacyjne, jednoznacznie wskazują, że zastosowanie TEC 2000 Diesel Injector Cleaner natychmiast redukuję emisję szkodliwych spalin do 60% oraz zwiększa moc. Zanotowano również zmniejszenie zużycia paliwa od 4% do 8% przy regularnym stosowaniu preparatu.

Środek polecany do stosowania w profesjonalnych warsztatach samochodowych, a także w warunkach domowych. Produkt specjalistyczny, nieprawidłowe użycie może skutkować unieruchomieniem pojazdu. Preparat dostępny w puszce o pojemności 375 ml. 

EAN 5060500720025

⛟ Darmowa dostawa od 199 zł.

⏱ Wysyłka w 24h

⛊ Oficjalny dystrybutor

Promocja

W zestawie taniej

  • Promocja10%
  • Promocja10%
  • Promocja10%
  • Opinie o produkcie

    "Po czyszczeniu silnik przestał dymić mam nadzieję że efekt utrzyma się jak najdłużej, planuję użyć tego preparatu również w innym aucie. Naprawdę polecam można stosować bez obawy najlepiej nierozcieńczony."

    "Bardzo dobry produkt, zastosowałem w toyota 2.2 D-cat. Samochód nie odpalał na zimnym silniku jedynie na placku. Po zastosowaniu tego środka z mieszanego z niewielką ilością oleju napędowego ok 50 ml. Samochód odpala od strzała. Dodam że międzyczasie dolewalem po trochu preparatu tec 2000 który wiąże wodę więc samochód pracował ok 60 minut zanim wypalił wszystko czyli oba preparaty zmieszane ze sobą i ok 200 ml. Oleju napedowego. Nie wiem na jak długo Ale dla mnie efekt super chociaż nigdy nie wierzyłem w preparaty i środki tego typu."

    "Odmulił mi zacinający się wtryskiwacz, auto prawie zawsze na zimnym silniku pracował tylko na trzech garach przez pare dobrych sekund, po zastosowanym środku ustąpiło, wyrównała się również praca silnika."

    "Środek bardzo dobrze działający na układ. Samochód odpala na dotyk. Zastosowany po wymianie oleju i zielonej płukance, daje świetny efekt. Zawsze dość ostrożnie podchodziłem do tego typu środków, jednak jak już się przekonałem, to nie wyobrażam sobie teraz z nich rezygnować. Marek Wrzos. Katowice."

    "Preparat kupiony ponieważ miał ograniczać emisję spalin i zlikwidować dymek z rury. Niewielka jego pojemność owszem pomogła w pozbyciu się smrodu z rury wydechowej, ale czym sprawdzić, że jest mniejsza emisja spalin? Polecił mi go mechanik, ale wiadomo ja chce miec efekty widoczne w pełni na juz."

    "Silnik pracuje nieco lepiej, ciszej. Mniej kopci. Różnica jest odczuwalna."

    "polecam bardzo dobry środek samochód zaczoł mniej palić i lepiej chodzić"

    "Polecam !!!"

    "Super Czuć efekt"

    "Przetestowany w XC60 2.4 D5. Jestem pod wrażeniem. Po jednej puszce bezpośrednio w listwe, auto znowu pali na dotyk przy niskich temperaturach."

    "Ja się czuję lepiej, że to zastosowałem, wieżę że pomogło, ale pewności nie mam. W każdym razie po miesiącu nadal czuję woń ropy która mi się polała na silnik w audi a6 c5 2,5 tdi. Mój błąd, filtr paliwa po odłączeniu z układu wypuszcza ON z jakiejś pompy wstępnej w okolicy zbiornika, nie przewidziałem tego, dla tego mi się ulało podczas całej operacji. POLECAM !!!!"

    "Korekty wtrysków w renault 1.5 dCi od 0.9 do 1.13 max. Auto odżyło jakby dostało dodatkowy cylinder, silnika w trasie w ogóle nie słychać. Nic nie faluje, po prostu jestem w szoku. Ja puściłem 2 puszki na krótkim obiegu. Spalanie spadło o jakiś litr, żona na ekspresówce na dystansie 100km robionym na dwa razy zeszła do 4.3l a wolno wcale nie jeździ. Polecam!"

    Kiedy stosować?

    gdy widzisz dymienie z wydechu
    masz problem z rozruchem silnika szczególnie gdy zimny
    wyczuwasz zapach oleju napędowego w oleju silnikowym
    odczuwasz spadek mocy silnika
    zdiagnozujesz rozbieżne korekty paliwowe na testerze diagnostycznym
    kupiłeś używane auto i nie znasz jego historii
    nigdy nie czyściłeś wtrysków
    chcesz zwiększyć moc silnika
    po prostu chcesz zadbać o swoje auto

    Jak działa preparat do czyszczenia wtryskiwaczy

    TEC 2000 Diesel Injector Cleaner

    Czyści wtryskiwacze paliwa, przywraca prawidłową atomizację wtryskiwanego paliwa, maksymalizuje wydajność napędu

    Czyści wtryskiwacze paliwa, przywraca prawidłową atomizację wtryskiwanego paliwa, maksymalizuje wydajność napędu

    Ułatwia zimny rozruch

    Ułatwia zimny rozruch

    Znacząco redukuje czarny dym z układu wydechowego oraz zmniejsza szkodliwą emisje spalin

    Znacząco redukuje czarny dym z układu wydechowego oraz zmniejsza szkodliwą emisje spalin

    Przedłuża żywotność wtryskiwaczy i pompy paliwa, dzięki zawartym specjalnym składnikom smarującym

    Przedłuża żywotność wtryskiwaczy i pompy paliwa, dzięki zawartym specjalnym składnikom smarującym

    Znacząco poprawia ekonomikę spalania oraz zwiększa moc silnika

    Znacząco poprawia ekonomikę spalania oraz zwiększa moc silnika

    Wycisza i „wygładza” pracę silnika na biegu jałowym

    Wycisza i „wygładza” pracę silnika na biegu jałowym
    video cover

    TEC 2000 Diesel Injector Cleaner

    Grzegorz Duda pokazuje działanie preparatu do czyszczenia wtryskiwaczy

    TEC 2000 Diesel Injector Cleaner jest wielofunkcyjnym preparatem czyszczącym wtryskiwacze, przeznaczonym dla silników diesla. Doskonale czyści wtryskiwacze oraz dysze wtryskiwaczy, przez co znacząco poprawia atomizację oraz strumień wtryskiwanego paliwa. Preparat poprawia spalanie paliwa oraz wymiernie zmniejsza ilość charakterystycznego czarnego dymu wydobywającego się z układu wydechowego.

    Właściwości czyszczące preparatu, pozwalają zachować dłuższą sprawność całego silnika. Dane przekazywane z laboratoriów oraz stacji obsługi, wyraźnie wskazują, że regularne stosowanie TEC 2000 Diesel Injector Cleaner przedłuża żywotności wtryskiwaczy.

    Testy przeprowadzone w środowisku laboratoryjnym przez niezależne biura certyfikacyjne, jednoznacznie wskazują, że zastosowanie TEC 2000 Diesel Injector Cleaner natychmiast redukuję emisję szkodliwych spalin do 60% oraz zwiększa moc. Zanotowano również zmniejszenie zużycia paliwa od 4% do 8% przy regularnym stosowaniu preparatu.

    Czy czyszczenie wtrysków Diesla jest bezpieczne? Środek do czyszczenia wtryskiwaczy TEC 2000 Diesel Injector Cleaner zawiera silne składniki smarne, nie osusza wtryskiwaczy podczas pracy, jest w pełni bezpieczny. Stosowanie środka odblokuje zapieczone wtryskiwacze i je oczyści, jednocześnie smarując. Na animacji poniżej widać składniki smarne produktu.

    Jak używać

    TEC 2000 Diesel Injector Cleaner

    TEC 2000 Diesel Injector Cleaner używane w celu zmniejszenia dymu w spalinach, najlepiej jest podawać bezpośrednio do listwy wtryskiwaczy. Można do tego użyć uniwersalnego aparatu do czyszczenia wtrysków oferowanego przez szereg firm na rynku. Procedura zajmuje ok. 20 minut.

    Uwaga: Nie należy stosować na gorącym silniku, może to doprowadzić do zagotowania preparatu. Jeśli istnieje szansa, że układ chłodzenia silnika nie jest sprawny, stosować z przerwami. Stosuj przy otwartej klapie silnika.

    Korzyści płynące z zastosowania preparatu będą natychmiast odczuwalne. Praca silnika będzie równa, spaliny widocznie czystsze. Aby zachować wtryskiwacze w czystości i wysokiej sprawności należy powyższe czynności przeprowadzać raz, dwa razy w roku.

    375ml

    NA OK. 20 MINUT PRACY

    Instrukcja

    1. Odłącz przewody paliwowe zasilający i powrotny od listwy

    2. W miejsce fabrycznych przewodów wepnij przewody serwisowe maszyny do czyszczenia wtryskiwaczy a ich wolne końce umieszczamy w puszcze z preparatem TEC 2000 Diesel Injection Cleaner

    3. Włącz silnik, od tej chwili silnik niech pracuje na TEC 2000 DIC, jedna puszka tj. 375 ml wystarcza na ok 20 minut pracy.

    4. W momencie gdy puszka jest już pusta, wyłącz silnik

    5. Odepnij przewody serwisowe

    6. Wepnij przewody fabryczne

      Uwaga 1: Jeśli jednak efekt jest częściowy lub wtryskiwacze były szczególnie mocno zanieczyszczone zaleca się powtórzenie całej operacji. Uwaga 2: Jeśli żaden z powyższych wariantów jest niemożliwy do zastosowania, należy włożyć koniec rury ssącej z pompy paliwowej pojazdu do puszki TEC 2000 Diesel Injector Cleaner, jednocześnie rura “powrót do zbiornika” również powinna być włożona do puszki. Silnik powinien pracować tak długo aż zawartość puszki zostanie prawie opróżniona. Chcąc uzyskać lepsze efekty w silnikach o dużych przebiegach, zalecamy przedłużyć procedurę o kolejne 20 minut, wykorzystując dodatkową puszkę 375 ml TEC 2000 Diesel Injection Cleaner.

    7. Uruchom silnik na biegu jałowym na ok. 20 min.

    Filmy z testów

    Jak działa produkt

    video cover
    video cover
    video cover
    video cover
    video cover
    video cover

    Często zadawane pytania

    FAQ

    Czy po wyczyszczeniu wtrysków preparatem TEC 2000 muszę je przygotować do pracy?

    Nie. Preparat jest mieszanką oleju napędowego z silnymi składnikami czyszczącymi i smarnymi, jest bezpieczny w stosowaniu i zaraz po wyczyszczeniu wtrysków można jechać w drogę.

    Czy mogę wlać środek do zbiornika paliwa?

    Tak, jednak aby najlepiej wyczyścił wtryskiwacze należy podać skoncentrowany środek prosto na listwę/szynę Common Rail wtryskiwaczy.

    TEC 2000 Diesel Injector Cleaner

    Opinie o produkcie

    Porady

    Związane z produktem

    Co to jest druga sonda lambda i po czym poznać, że jest uszkodzona?
    Układ wydechowy

    Co to jest druga sonda lambda i po czym poznać, że jest uszkodzona?

    Druga sonda lambda (znajdująca się za katalizatorem) odgrywa kluczową rolę w monitorowaniu skuteczności układu wydechowego i kontroli emisji spalin. Choć często jest pomijana, jej stan ma bezpośredni wpływ na wydajność silnika i ochronę środowiska. W tym ...

    author

    Łukasz Młodkowski

    Autor

    Diesel dymi na czarno przy przyspieszaniu? Oto co może być przyczyną
    Układ wydechowy

    Diesel dymi na czarno przy przyspieszaniu? Oto co może być przyczyną

    Jesteś właścicielem auta napędzanego silnikiem Diesla i zauważyłeś czarny dym podczas przyspieszania? Ten niepokojący objaw to nie tylko kwestia estetyki, ale przede wszystkim sygnał, że coś może być nie tak z Twoim pojazdem. Przyczyny tego problemu mogą ...

    author

    Łukasz Młodkowski

    Autor

    Czyszczenie gniazd wtryskiwaczy: proste sposoby na lepszą wydajność
    Wtryskiwacze

    Czyszczenie gniazd wtryskiwaczy: proste sposoby na lepszą wydajność

    Czyszczenie gniazd wtryskiwaczy to ważny krok w utrzymaniu wydajności Twojego silnika, ale często pomijany przez wielu kierowców. W tym artykule dowiesz się, dlaczego warto poświęcić trochę czasu na tę czynność i jak może ona przedłużyć żywotność Twojego ...

    author

    Łukasz Młodkowski

    Autor