TEC 2000 Engine Flush Płukanka silnika

(115 opinii klienta)

TEC 2000 Engine Flush to innowacyjna płukanka do silników. Doskonale pozbywa się wszelkich zanieczyszczeń, które znajdują się w rowkach pierścieni tłokowych, kanalikach wału, popychaczy zaworowych. TEC 2000 Engine Flush pozbywa się m.in. osadu, nagaru, sadzy, a także dokładnie usuwa zużyty olej. Jedna puszka na 4-5 L oleju w samochodach oraz 5-6 L oleju w motocyklach.

Płukanie silnika jest bardzo ważną czynnością pielęgnacyjną – zarówno w przypadku samochodów, jak i motocykli. Pamiętaj, że duża ilość zanieczyszczeń, w tym nagaru może negatywnie wpłynąć na przepustowość kanalików olejowych, co z kolei prowadzi do ograniczenia ilości przepływającego oleju – taka sytuacja jest niebezpieczna nie tylko dla silnika, ale również dla turbosprężarki.

Stosując TEC 2000 Engine Flush, zadbasz o lepszą kompresję, zredukujesz spalanie oleju, a także przywrócisz odpowiednie parametrów silnika. Pamiętaj, że czysty silnik to większa moc, mniejsze spalanie i ogólne poprawienie wydajności pracy. Sprawdź naszą płukankę i dołącz do grona zadowolonych klientów.

 

64.00

Na stanie

Darmowa dostawa od 60 zł

Zapytaj o produkt

Poleć znajomemu

Pobierz kartę produktu PDF

KARTA_CHARAKTERYSTYKI_EF.pdf

TEC 2000 Engine Flush płukanka do silnika jest kompozycją:

  • 2 rodzajów rozpuszczalników
  • 2 preparatów smarnych
  • baza węglowodorowa (niechlorowana)
  • nie zawiera nafty i nie zawiera oleju

Engine Flush jest jednym z pierwszych i nielicznych preparatów w którym zrezygnowano z Chlorowanych Węglowodorów – co oznacza brak szkodliwych oparów podczas pracy preparatu i czystsze środowisko.

TEC 2000 Engine Flush jest uznawany za jeden z najbardziej skutecznych preparatów do czyszczenia wnętrza silnika. Jest bardzo łatwy w użyciu w dowolnych warunkach. Formuła TEC 2000 Engine Flush jest obecna na światowym rynku od ponad 20 lat i cieszy się doskonałą opinią wśród klientów profesjonalnie zajmujących się rynkiem motoryzacyjnym.

Płukanka silnika Grzegorz Duda 101 napraw TEC 2000

Zwiększa kompresję w cylindrach

Umożliwia uzyskanie pełnej wydajności oleju bezpośrednio po wymianie

Usuwa osad oraz nagary ze wszystkich wewnętrznych powierzchni silnika

Usuwa osady z kanałów olejowych oraz rowków pierścieni tłokowych

Czyści i wycisza hydrauliczne popychacze zaworów

Zwiększa moc, dzięki uwolnieniu zapieczonych pierścieni tłoka

Neutralizuje szkodliwe kwasy w oleju

Płukanka do silnika redukuje szkodliwą emisje spalin

Jak stosować ?

TEC 2000 Engine Flush należy stosować podczas standardowej wymiany oleju.

Należy dodać preparat do silnika, jeszcze do starego oleju. Silnik powinien osiągnąć normalną temperaturę pracy. Po dodaniu preparatu, silnik powinien pracować na biegu jałowym przez ok 10-15 minut (auto powinno znajdować się w wentylowanym pomieszczeniu lub na zewnątrz aby uniknąć zatrucia spalinami). Po tym czasie, należy spuścić stary olej, założyć nowy filtr i uzupełnić stan nowym olejem.

​W wypadku gdy silniku pojawiły się problemy takie jak: lepkie pierścienie, nierówna kompresja, zwiększone zużycie oleju lub czarny dym, praca z preparatem powinna trwać ok 25-30 min zanim olej zostanie wymieniony.

Unikalna kombinacja bardzo skutecznych detergentów wraz z bardzo efektywnym smarowaniem pozwala na stosowanie preparatu we wszystkich silnikach spalinowych – benzynowych, diesla oraz zasilanych gazem. Operacja jest całkowicie bezpieczna dla silnika.

​Dawkowanie:

Jedna puszka 375 ml preparatu TEC 2000 Engine Flush wystarcza na każde 4-5 litrów oleju (do mokrego sprzęgła 5-6 litrów oleju)

Szczegółowa procedura została przedstawiona na filmie instruktażowym.

Kiedy zastosować płukanie silnika?

TEC 2000 Engine Flush ,,Płukanka do silnika” jest kompozycją:

  • silnik spala olej
  • pojazd wydmuchuje ciemny lub niebieski dym

Jeśli silnik spala olej i efektem tego jest ciemny lub niebieski dym to znaczy że pierścienie mają opór w pracy i nie dotykają ścian cylindra w efekcie przepuszczają olej do komory spalania.

  • olej wylatuje przez odmę
  • niska kompresja

Jeśli silnik ma problemu z rozruchem, może to oznaczać że pierścienie uległy zapieczeniu przez nagar i zatrzymały się w rowkach pierścieniowych. Podczas pracy silnika ciśnienie w komorze spalania przedostaje się do dolnej części tłoka obniża kompresję w komorze spalania i wydmuchuje olej. Istnieje też możliwość że pierścienie uległy mechanicznemu uszkodzeniu, zdarza się to 1 na 10 przypadków.

  • słychać popychacze zaworowe
  • olej był wymieniony dłużej niż 15tys. km
  • olej jest starszy niż 12 miesięcy
  • auto jeździło większości po mieście
  • kupiłeś auto lub silnik i nie znasz jego historii

115 opinii dla TEC 2000 Engine Flush Płukanka silnika

  1. Jacek Iwaniak

    Audi A4, 2001 rok, 280 tys, 1,8.

    Sceptycznie podchodziłem do tych produktów , zdjąłem pokrywe i widziałem pełno syfy ze starego oleju i zabrudzeń, znajomi mechanicy mowili abym nie lał bo rozszczelnię silnik usuwając nagar, nie zależało mi bo myślałem że juz nowy silnik kupie a nie bede się bawił w serwisowanie tego, zaryzykowałem i zalałem pojezdziłem około 2 godzin po mieście, bez
    wkrecania na wieksze obroty, byłem z żona na zakupach, jak wróciliśmy nie śpieszyło mi się i zdjąłem pokrywę kolejnego dnia żeby zobaczyć różnice, no i co mogę powiedzieć że tam gdzie olej docierał to faktycznie wszystko wyczyszczone aż, ten preparat o wiele lepiej działa w wyzszych temperaturach, bo to co na filmikach pokazuja to na chłodno, ale polecam wszystkim to sprawdzić, nie mierzyłem kompresji ale mam wrażenie że wszystko pracuje równiej, a poczułem to dopiero kolejnego dnia jak na świeżo wsiadłem do auta, szczerze polecam nawet dla wszystkich, którzy nie znają przebiegu lub nigdy nie płukali silnika od środka.

    (14) (0)
  2. Michal Mierkowski

    Engine Flush płukanka do silnika działa tak jak powinna, bezpiecznie stosuje ją od dawna w wielu samochodach, klienci przyjeżdżają i chcą ją zalewać, widzą i słyszą różnice w swoich silnikach, najlepsze są komentarze “Michał jak to się stało że przestało mi dymić po wymianie oleju?” polecam wszystkim!
    Profesionalne płukanie silnika

    (4) (1)
  3. Andrzej Gazdowski

    Stosuję regularnie przy każdej wymianie oleju w moim VOLKSWAGEN PASSAT B6 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW no i muszę powiedzieć że w naszej bazie nie mamy innego modelu tak bezawaryjnego jak ten VW z płukanką.

    (2) (1)
  4. Marcin Zawisza

    Sprawdzone na swoich autach Nissan Patrol 2004 r oraz BMW 318i 2012 r. produkt polecam w bmw po pierwszym plukaniu olej jasny w Nissanie po drugim plukaniu olej jasny, no i praca silnika lepsza, chlopaki na FB fajne filmiki wysylaja, mozna sobie zobaczyc porownania.

    (2) (2)
  5. Marcin Zawisza

    Sprawdzone na swoich autach Nissan Patrol 2004 r oraz BMW 318i 2012 r. produkt polecam w bmw po pierwszym plukaniu olej jasny w Nissanie po drugim plukaniu olej jasny, no i praca silnika lepsza, chlopaki na FB fajne filmiki wysylaja, mozna sobie zobaczyc porownania.

    (1) (0)
  6. Plukanka Tec2000

    To nie jest oszustwo, w moim audi z silnikiem 4.2 V8 kompresja przed płukanka wynosiła najniżej 8 bar- bardzo słabo. Motor palił olej i kopcił przy obciążeniu najbardziej. Szykował się remont silnika. Postanowiłem zastosować teca 30 min na wolnych obrotach, ze starym olejem wyleciały cuda gorsze niż w dieslu. Po około 2 dniach jeżdżenia na nowym oleju auto przestalo kopcić. Pomiar najgorszego cylindra gdzie wszesniej było 8 teraz pojawiło się 11,2bara!!! Totalny szok! Ten preparat robi dobra robotę! POLECAM!!!

    (3) (0)
  7. Plukanka Tec2000 (zweryfikowany)

    To nie jest oszustwo, w moim audi z silnikiem 4.2 V8 kompresja przed płukanka wynosiła najniżej 8 bar- bardzo słabo. Motor palił olej i kopcił przy obciążeniu najbardziej. Szykował się remont silnika. Postanowiłem zastosować teca 30 min na wolnych obrotach, ze starym olejem wyleciały cuda gorsze niż w dieslu. Po około 2 dniach jeżdżenia na nowym oleju auto przestalo kopcić. Pomiar najgorszego cylindra gdzie wszesniej było 8 teraz pojawiło się 11,2bara!!! Totalny szok! Ten preparat robi dobra robotę! POLECAM!!!

    (1) (0)
  8. luke

    Ciekawe czy to faktycznie prawda?

    (4) (1)
  9. Wielbiciel koni mechanicznych. (zweryfikowany)

    Witam wszystkich.
    Zakupiłem prezentowany tu specyfik do czyszczenia wtryskiwaczy DIC przeprowadziłem dozowanie w sposób przedstawiony przez producenta, i nie da się zaprzeczyć jego skuteczności, bardzo znacząco ustąpiło dymienie diesla w zakresie 3-4 tys obr. wygładziła się praca silnika start silnika jest łatwiejszy. Tak że trzeba nazwać to po imieniu nie piszą tutaj bajek, tylko przedstawiają dobry produkt. Dodatkowo zakupiłem środek do mycia silnika lecz jeszcze interwał zmiany oleju nie nastąpił i czekam z aplikacją. Ale nie będę zwlekał z napisaniem swojej opinii po zastosowaniu specyfiku.

    (1) (0)
  10. Wadi

    Zawsze przy wymianie oleju stosuję płukanie, przy następnej wymianie na pewno będzie tec2000.

    (1) (0)
  11. Wojciech B. (kierownik sklepu)

    Płukanka dobra jednak wszystkiego co jeździ nie naprawi, podam przykład robiliśmy Audi, BMW i Porsche, wszystko miało masakryczne kompresje, w Audi super poprawa z 8 na 13 w zaokrągleniu, w BMW byly rozne miedy 10 a 13 no i ladnie wyrownalo do 13 silnik strasznie zaniedbany 6 letni silnik, nie uzdrowiło starego porsche zagotowanego kilka razy, auto z 94 roku, przejechane 75 tys ale sporo jezdzilo po torach no i bylo upalane, kompresja nie drgneła, rozebralismy po kilku dniach ten silnik ale juz wiemy czemu, pierscien olejowy i uszczelniacze umarły od tych przegrzań na torach ktore uszkodzily znaczaca te elementy, ogolnie silnik widac bylo zmiane bo wysuszylo komory spalania sprawdzalismy kamera, no i wysuszylo swiece ktora byla mokra, wymienilismy pierscienie olejowe i uszczelniacze zaworow i auto jezdzi dalej. Nie spodziewacz sie magicznego młotka, bo dopiero po rozberaniu widac co bylo problemem, ale w takich autach jak porshe,i innych drogich autach to nie zadna cena aby silnik czyscic aha sprawdzilem na sloikach no i to co pokazuja na filmach prawda.

    (2) (0)
  12. Extra płukanka

    Zajebista płukanka. A gdzie film olejowy? Wywala wszystko i tylko czekać aż panewki polecą. Nie sądzę że zmiana właściwości smarnej oleju wpływa pozytywnie na silnik. Chcesz zalej wd40 lub zmywaczem do hamulców też wypluka wszystko????. Klient pojechał, tanim kosztem ale czy wruci… ???? Na reklamację ???? no chyba że warsztat nie daje na to gwarancji to rozumie… Do bramy i się nie znamy ????????????

    (2) (5)
  13. Paweł

    Bardzo dobra płukanka JAGUAR S TYP 3.0 benzyna na zimnym silniku prawdopodobnie stukał popychacz ( opinia mechanika) po płukance TEC 2000 ustalo stukanie silnik pracuje równo

    (1) (1)
  14. Antonioll12

    Witam wszystkich widzę że zachwalacie płukankę silnika że daje taki nie inny efekt to może ktoś podać mi namiar na osobę która to robi jestem z woj. Mazowieckiego a pow. Siedleckiego a dokładnie z pod Siedlec moje auto to vw bora 1.9 tdi 110km

    (0) (0)
  15. Hub

    Pierwsza płukanka na jaką się zdecydowałem, klekotały popychacze w 1.6 HDI po płukance póki co serio cisza będę obserwował.

    (1) (0)
  16. Piotr Kubiak (zweryfikowany)

    (1) (0)
  17. konrad bara (zweryfikowany)

    Środek naprawdę super polecam każdemu regularnie !!!!

    (2) (0)
  18. Piotr P. (zweryfikowany)

    Silnik po płukaniu słyszalnie pracuje lepiej, niż po zwykłej wymianie oleju bez płukania. Lepsza kultura pracy.

    Zrobiłem to pierwszy raz, silnik 1,4 benzyna, przebieg 115 000, wymiany oleju co 15 000 km, pierwszy właściciel, głównie trasy.

    (1) (0)
  19. RAFAL SOKOLOWSKI (zweryfikowany)

    Suuuuper produkt. Po raz kolejny kupilem i zadowolony jestem.

    (1) (0)
  20. Piotr Chwalisz (zweryfikowany)

    (1) (0)
  21. Kamil J. (zweryfikowany)

    Polecam

    (0) (0)
  22. Tomasz K. (zweryfikowany)

    Jedno jest pewne olej po użyciu TEC2000 ma inną konsystencję. Jest bardziej lejący a jeśli działa jak na licznych filmach i podnosi dodatkowo kompresję to tylko chwalić:) ja na pewno wrócę po produkty TEC2000. Szczerze polecam.Tomasz

    (1) (0)
  23. Anonimowo (zweryfikowany)

    Nie zdejmuję miski olejowej żeby zobaczyć jak preparat czyści ale po zastosowaniu i wymianie oleju na nowy długo olej jest czysty i samochód jest bardzo odmulony . Podczas plukania słychać wyraźnie po kilku minutach że silnik zaczyna ciszej pracować . Płukanki wtrysków już czekają 🙂

    (1) (0)
  24. Anonimowo (zweryfikowany)

    (0) (0)
  25. Norbert S. (zweryfikowany)

    Wyczyścił bardzo ładnie silnik ( pod korkiem oleju i od strony zaworów wygląda jak nowy) ciszej pracuje i ładniej wkręca się na obroty ( być może to efekt placebo) ogólnie polecam

    (0) (0)
  26. Mariusz Klauza (zweryfikowany)

    Bardzo dobrze czyści ,produkt wart zakupu

    (0) (0)
  27. Mariusz M. (zweryfikowany)

    Super produkt. Na początku czytałem opinie , pierwszy raz zastosowany do Renault Master 165dci (przebieg 600tys). Po zastosowaniu płukanki silnik wyciszył się na zimnym silniku , ogólnie poprawiła się kultura pracy. POLECAM

    (1) (0)
  28. Mariusz K. (zweryfikowany)

    Polecam

    (1) (0)
  29. SEBASTIAN (zweryfikowany)

    (0) (0)
  30. Anonimowo (zweryfikowany)

    Lepiej odpala po zastosowaniu TEC 2000.
    Praca silnika, wydaje się bardziej „miękka” dla ucha.
    Co dalej, czas pokaże.

    (0) (0)
  31. Zbigniew R. (zweryfikowany)

    Produkt ok.

    (0) (0)
  32. Maciej B. (zweryfikowany)

    Kia Sorento 3.3 V6 – Oliwa 5w50. Spalanie oleju +/- 1L na tysiąc km.
    Jedno płukanie, 10 min spokojnej jazdy+ 40min pracy na wolnych obrotach. Pobór oleju zmniejszył się do +/- 300ml, wróciła moc i kultura pracy silnika jak na V’ke przystało! Rewelacja!

    (1) (1)
  33. Piotr (zweryfikowany)

    (0) (1)
  34. Krystian T. (zweryfikowany)

    (0) (1)
  35. TOMASZ (zweryfikowany)

    (0) (1)
  36. dariusz k. (zweryfikowany)

    (0) (1)
  37. Bogdan S. (zweryfikowany)

    (0) (1)
  38. Paweł Murzyn (zweryfikowany)

    (0) (1)
  39. Maniek

    Czy po tej plukance niec w silniku się nie rozczelni

    (0) (0)
  40. Marek K. (zweryfikowany)

    (0) (2)
  41. Krzysztof (zweryfikowany)

    Super produkt !!

    (0) (0)
  42. Łukasz Zakrzewski (zweryfikowany)

    (0) (0)
  43. Pawel Dulski (zweryfikowany)

    Nr.1

    (0) (0)
  44. Anonimowo (zweryfikowany)

    (0) (0)
  45. Andrzej Kowalczuk (zweryfikowany)

    Stosuję od lat produkty tec . Płukankę silnika wtrysków we wielu innych aut i nigdy nie było problemów zero przerywania zero dynmienia ora czysty olej po wymianie w silnikach diesla lepsza moc oraz przyspieszenie zalecam stosowanie przy każdej wymianie oleju oraz dodatki do paliwa

    Przesłany(e) obrazek(ki):

    Obrazek #1 od Andrzej Kowalczuk
    Obrazek #2 od Andrzej Kowalczuk
    (0) (0)
  46. Karol K. (zweryfikowany)

    Witam pomogło dymienie praktycznie zniknęło kompresja się poprawiła i napewno bardzo dużo wyczyściła silnik co widziałem po filtrze i oleju dziękuje bardzo będę polecał ????

    Przesłany(e) obrazek(ki):

    Obrazek #1 od Karol K.
    (0) (0)
  47. Roman P. (zweryfikowany)

    Silnik odrzył. Polecam!!!!!…..

    (0) (0)
  48. Paweł Langner (zweryfikowany)

    Super, silnik pracuje jak nowy (narazie ????)

    (0) (0)
  49. Artur Szuliński (zweryfikowany)

    Preparat rewelacja,mój skuter z 2011 malaguti spidermax rs500 lata po płukance jak f-16????wyczyścił silnik jak najlepszy doktor,osiągi lepsze,równa praca silnika,nie dusi sie nie dławi i stukotem tłoków bawi.polecam

    (1) (0)
  50. Piotr Wojciechowski (zweryfikowany)

    Jest okej spełnia moje oczekiwania

    (0) (0)
  51. Pawel (zweryfikowany)

    OK. Super.

    (0) (0)
  52. Sebastian (zweryfikowany)

    (0) (0)
  53. Anonimowo (zweryfikowany)

    Niestety nie dał rady

    (0) (0)
  54. Tomasz Smagieł (zweryfikowany)

    (0) (0)
  55. Lucjan Żwirek (zweryfikowany)

    (0) (0)
  56. Jarosław Tokarczyk (zweryfikowany)

    (0) (0)
  57. Krzysztof Owad (zweryfikowany)

    Zgodnie z opisem

    (0) (0)
  58. Andrzej Berger (zweryfikowany)

    Super!!!!

    (0) (0)
  59. Marian (zweryfikowany)

    (0) (0)
  60. Adrian Cocek (zweryfikowany)

    Pierwsze wrażenie po wyplukaniu wyciszyl sie silnik, żyje a bałem sie że cos sie stanie

    (0) (0)
  61. Anonimowo (zweryfikowany)

    Trudno coś więcej powiedzieć gdyż został produkt pierwszy raz użyty ale olej zleciał rzadki wiec tą płukankę trzeba stosować wraz z wymiana oleju

    (0) (0)
  62. Mateusz (zweryfikowany)

    (0) (0)
  63. Konrad Kopiec (zweryfikowany)

    Znaczna poprawa pracy silnika . Polecam

    (0) (0)
  64. Anonimowo (zweryfikowany)

    (0) (0)
  65. Ryszad M. (zweryfikowany)

    Auto dymiło jak smok. Wlalem po ok. 10 mml. do cylindrow i odczekałem kilka godzin. Następnie przeprowadziłem plukanie silniks wg. intrukccji. Dymienie ustąpiło.

    (1) (0)
  66. Paweł (zweryfikowany)

    Polecam

    (0) (0)
  67. Mario (zweryfikowany)

    Witam, miałem problem z moim Mondeo MK4 2.0 Benzyna. Samochód jeździł na krótkich odcinkach, wyczuwalny duży brak mocy silnika, „zamulony silnik”
    Do tej pory nie wierzyłem w takie środki, stosowałem parę i lipa.
    Jednak po zastosowaniu tego środka jestem zachwycony. Samochód odzyskał moc, przestał przebierać na obrotach, zaczął pracować jak nowy.
    Naprawdę REWELACJA.

    PRODUKT GODNY POLECENIA

    (0) (0)
  68. Olgierd Michaluk (zweryfikowany)

    Po przepłukaniu silnik zaczął ciszej pracować.

    (0) (0)
  69. Zbigniew Bogusławski (zweryfikowany)

    (0) (0)
  70. Agnieszka B. (zweryfikowany)

    Rewelacja

    (0) (0)
  71. PIOTR KRZEMIANOWSKI (zweryfikowany)

    (0) (0)
  72. Krystian M. (zweryfikowany)

    (0) (0)
  73. Dariusz Ledzion (zweryfikowany)

    Bardzo dobre właściwości chemiczne. Super płucze.

    (0) (0)
  74. Artur Przybylski (zweryfikowany)

    Jak by to powiedział japonczyk.jako tako

    (0) (0)
  75. Mateusz M. (zweryfikowany)

    Straty oleju przed użyciem preparatu 800-1l na 1000km teraz 50-100ml na 1000km. Polecam przed każdą wymianą oleju.

    (1) (0)
  76. Sabina

    Jestem użytkownikiem Renault Thalia. Zieloną zastosowałam już 2 raz przy wymianie oleju. Dużo jeżdżę. Efekt po raz kolejny rewelacja! Wcześniej moja Thalia niestety się przyduszała i miała zwiększone obroty, myślałam że coś od filtrów albo że gdzieś jest zwarcie. Mechanicy mówili, że tam jest wszystko ok, tylko że obroty tak będą, a przy nich nic się nie “dusiło”. Za pierwszym razem efekt dopiero był zauważalny dopiero gdzieś po przejechaniu 100 km. Po jakichś 1000 km silnik przestał się dusić. Teraz jeszcze dodatkowo zastosowałam fioletową siostrę zielonej płukanki. Myślę, że będzie jeszcze lepiej!

    (0) (0)
  77. Paweł Skolimowski

    Bardzo dobrej klasy produkt. Sceptyczne nastawienie do płukanej długo trzymało mnie z dala od tego typu rozwiązań – a szkoda. Dopiero mechanik jak polecił mi zastosowanie tego produktu, to zobaczyłem znaczącą różnicę. Silnik teraz pracuje równiutko, a tyle syfu ile wypadło z silnika, dla mnie było ogromnym szokiem. Produkt godny polecenia.

    (0) (0)
  78. Stanisław Szymański (zweryfikowany)

    Polecam produkt jest warty ceny.

    (0) (0)
  79. Piotr Witecki (zweryfikowany)

    (0) (0)
  80. Franek Trytus

    Engine Flush płukanka do silnika działa rewelacyjnie. Bezpiecznie można użyć ją w samochodzie. Dobrze czyści i poprawia kondycję pracy silnika. Mnie ja polecił znajomy, ja polecam ją innym. Nie zawiodłem się.

    (0) (0)
  81. Jarosław (zweryfikowany)

    Oczyszczam po raz drugi silnik ALT pierścienie, które stały ruszyły, ciśnienie w cylindrach wzrosło, w moim silniku zadziałał

    (0) (0)
  82. sylwek kania

    płukanka dobrze spełniła swoją rolę. zastosowana jakiś czas temu sprawiła, ze ciśnienie w cylindrach trochę wzrosło. nie ma póki co szału, ale widać nieznaczną poprawę w stosunku do tego co było. polecam

    (0) (0)
  83. Robert Łyżwa

    Jeżeli chodzi o ten produkt to flush można powiedzieć, że jest jednym ze skuteczniejszych produktów. Preparat ten czyści dobrze wnętrze silnika, choć efekt nie jest odczuwalny od samego poczatku. Ja przejechałem około 200 km i dopiero byłem w stanie odczuć znaczącą poprawę. Silnik pracuje równo, nie szarpie i nie przepala. Cieszę się, że trafiłem właśnie na ten produkt.

    (0) (0)
  84. Janusz Siudyło (zweryfikowany)

    (0) (0)
  85. autorem

    srodek uzylismy juz pare razy u nas i calkiem ok sie wydaje, klienci przynajmniej nie narzekaja. Pytanie tylko z czym warto jeszcze ja stosowac, bo rozumiem ze usunie nagar jednak jeszcze cos do zestawiku by sie pewnie przydalo. Tak myslalem o dodatku do paliwa, ale nie umiem namierzyc u was kompletow.

    (0) (0)
  86. Karo Bułkowska

    Przez bardzo długi czas nie chciałam nic lać do silnika bo uznawałam że to bez sensu. W końcu podsunął mi znajomy właśnie ten preparat. Stwierdzam że silnik jakoś mniej szarpie i działa płynniej o ile tak to sie nazywa. Ogólnie daję 5.

    (0) (0)
  87. Mariusz (zweryfikowany)

    (0) (0)
  88. PIOTR H. (zweryfikowany)

    (0) (0)
  89. Szymon (zweryfikowany)

    A4 B5 1.8t przebieg 460 tys (na liczniku). Samochód chodzi wyraźnie ciszej, lżej odpala, wcześniej było słychać cykanie popychaczy. Aktualnie praktycznie nic niepokojącego nie słychać. Jeżeli to efekt placebo to i tak było warto 😉

    (0) (0)
  90. Zdzisław Krzaczek (zweryfikowany)

    (0) (0)
  91. Szymon (zweryfikowany)

    (0) (0)
  92. ARTUR LEWANDOWSKI (zweryfikowany)

    (0) (0)
  93. Przemyslaw Bocianiak (zweryfikowany)

    (0)