Do obrotu wprowadzamy produkty z nowymi zakrętkami, które spełniają rygorystyczne normy bezpieczeństwa. Stare zakrętki będą sukcesywnie zastępowane nowymi.
Polecane artykuły
Ile kosztuje przegląd auta w 2025 roku?
W obliczu rosnących kosztów życia i dynamicznych zmian na rynku motoryzacyjnym, wielu kierowców w Polsce zastanawia się, ile kosztują badania techniczne auta w 2025 roku. W tym artykule przyjrzymy ...
Jak sprawdzić, czy auto ma przegląd?
W dzisiejszym świecie, gdzie technologia daje nam niemal nieograniczone możliwości, sprawdzenie ważności przeglądu technicznego samochodu stało się szybkie i proste. Niezależnie od tego, czy masz d...
Nowa benzyna E10: zagrożenie dla układu wtryskowego?
Wprowadzenie nowej benzyny E10 na polski rynek to nie tylko krok ku ekologii, ale też nowe wyzwania dla kierowców i ich pojazdów. Zwiększona zawartość etanolu w paliwie, choć niesie korzyści dla śr...
Co grozi za brak przeglądu?
Brak przeglądu jest gorącym tematem od wielu lat wśród właścicieli pojazdów. Jest to bowiem sytuacja niezgodna z prawem – ważne badanie techniczne jest bowiem przepustką dla pojazdów, by mogły lega...
Co zrobić, by móc tankować paliwo E10?
Wprowadzenie nowego standardu paliwa E10 na stacjach benzynowych w Polsce od 1 stycznia 2024 roku to zmiana, która budzi wiele pytań i wątpliwości wśród kierowców. Paliwo to bowiem będące mieszanką...
Jakie są różnice między płynami chłodniczymi G11, G12 i G12++?
G11 to najstarsza technologia z krzemianami, typowa dla aut mniej więcej sprzed 2000 roku. G12 i G12+ to płyny OAT bez krzemianów. G12++ i G13 to nowsze płyny Si-OAT (tzw. Lobrid), przy czym G13 do...
Ile kosztuje płukanie silnika i czy jest warte swojej ceny?
Płukanie silnika preparatem chemicznym to koszt jednej puszki – w przypadku TEC 2000 Engine Flush ok. 69 zł – dodany do rutynowej wymiany oleju, którą i tak robisz. To nie jest osobna, droga usługa...
Zapchany DPF – objawy, przyczyny, diagnoza i koszty czyszczenia
DPF, czyli filtr cząstek stałych, łapie sadzę i popiół ze spalin diesla. Zatyka się głównie od jazdy miejskiej na krótkich trasach, bo spaliny nie osiągają wtedy temperatury potrzebnej do wypalenia...
Wtryskiwacze elektromagnetyczne – poznaj je bliżej
Wtryskiwacz elektromagnetyczny to wtrysk sterowany cewką, czyli elektromagnesem, który otwiera się na impuls prądowy ze sterownika silnika. Dawka paliwa zależy wprost od czasu otwarcia zaworu. Ten ...
Czysty silnik – co to znaczy i jak go utrzymać
„Czysty silnik” to tak naprawdę dwie różne rzeczy: czysta komora silnika, czyli wygląd pod maską, oraz czyste wnętrze jednostki, wolne od nagaru, sadzy i szlamu. I to ta druga czystość decyduje o t...
Zawór EGR – rola, awarie, objawy, czyszczenie i koszty
Zawór EGR, czyli układ recyrkulacji spalin, zawraca część spalin z powrotem do dolotu, żeby obniżyć emisję tlenków azotu. Problem w tym, że przez cały czas przepuszcza brudne spaliny, więc najczęśc...
Czyszczenie wtryskiwaczy – którą metodę wybrać i ile to kosztuje?
Czyszczenie wtryskiwaczy da się dopasować do skali problemu – pokażę, jak dobrać właściwą metodę do objawów i nie przepłacić za usługę. Od lat zajmuję się układami wtryskowymi, więc porównam dostęp...
Najnowsze artykuły
Jakie są różnice między płynami chłodniczymi G11, G12 i G12++?
G11 to najstarsza technologia z krzemianami, typowa dla aut mniej więcej sprzed 2000 roku. G12 i G12+ to płyny OAT bez krzemianów. G12++ i G13 to nowsze płyny Si-OAT (tzw. Lobrid), przy czym G13 do...
Ile kosztuje płukanie silnika i czy jest warte swojej ceny?
Płukanie silnika preparatem chemicznym to koszt jednej puszki – w przypadku TEC 2000 Engine Flush ok. 69 zł – dodany do rutynowej wymiany oleju, którą i tak robisz. To nie jest osobna, droga usługa...
Zapchany DPF – objawy, przyczyny, diagnoza i koszty czyszczenia
DPF, czyli filtr cząstek stałych, łapie sadzę i popiół ze spalin diesla. Zatyka się głównie od jazdy miejskiej na krótkich trasach, bo spaliny nie osiągają wtedy temperatury potrzebnej do wypalenia...
Wtryskiwacze elektromagnetyczne – poznaj je bliżej
Wtryskiwacz elektromagnetyczny to wtrysk sterowany cewką, czyli elektromagnesem, który otwiera się na impuls prądowy ze sterownika silnika. Dawka paliwa zależy wprost od czasu otwarcia zaworu. Ten ...
Czysty silnik – co to znaczy i jak go utrzymać
„Czysty silnik” to tak naprawdę dwie różne rzeczy: czysta komora silnika, czyli wygląd pod maską, oraz czyste wnętrze jednostki, wolne od nagaru, sadzy i szlamu. I to ta druga czystość decyduje o t...
Zawór EGR – rola, awarie, objawy, czyszczenie i koszty
Zawór EGR, czyli układ recyrkulacji spalin, zawraca część spalin z powrotem do dolotu, żeby obniżyć emisję tlenków azotu. Problem w tym, że przez cały czas przepuszcza brudne spaliny, więc najczęśc...
Czyszczenie wtryskiwaczy – którą metodę wybrać i ile to kosztuje?
Czyszczenie wtryskiwaczy da się dopasować do skali problemu – pokażę, jak dobrać właściwą metodę do objawów i nie przepłacić za usługę. Od lat zajmuję się układami wtryskowymi, więc porównam dostęp...
Dlaczego nowoczesny diesel sam się psuje? B7/B10, osady IDID i gdzie znika 0,9 l paliwa na 100 km
Czy zdarzyło Ci się zatankować na „pewnej" stacji, a mimo to po miesiącu silnik zaczął pracować głośniej, pojawiły się drgania, a spalanie wzrosło? Z perspektywy chemii paliw i eksploatacji układów...
Ile można spóźnić się z przeglądem auta?
W życiu każdego kierowcy nadchodzi moment, gdy trzeba stawić się na przeglądzie technicznym swojego pojazdu. Zdarza się jednak, że różne okoliczności mogą spowodować opóźnienie w wykonaniu tego obo...
Jak preparaty TEC 2000 wypadają na tle typowych stabilizatorów paliwa?
W dobie coraz bardziej zaawansowanych technologii paliwowych stabilizatory paliwa zyskują na znaczeniu jako kluczowe narzędzia w ochronie i konserwacji układów paliwowych naszych pojazdów. Ich rola...
Więcej etanolu w paliwie – lepsze usuwanie zanieczyszczeń z układu?
Nowa mieszanka benzyny (E10), którą można znaleźć na stacjach w Polsce od 1 stycznia 2024 roku, wywołuje niemałe poruszenie w świecie motoryzacyjnym. Wiele osób zastanawia się, czego może się spodz...
Paliwo E10: zalety i zagrożenia
Zmiany na rynku paliw to temat, który dotyka każdego kierowcy. Szczególnie istotny stał się wprowadzony niedawno nowy standard paliwa – E10. Czy ta mieszanka benzyny z większym udziałem etanolu jes...