Wtryskiwacze są ważnymi elementami każdego silnika spalinowego. Niezależnie od tego, czy mówimy o jednostce benzynowej, czy wysokoprężnej – wtryski odpowiadają za dawkowanie paliwa – dostarczają je do cylindrów, gdzie następnie następuje spalanie. Dlatego też w momencie, w którym nie działają prawidłowo, silnik – a tym samym pojazd – cierpi. W chwili, gdy rozpoznamy objawy niesprawnych bądź uszkodzonych wtrysków, powinniśmy pomyśleć o ich wyczyszczeniu, co możemy przeprowadzić na własną rękę bądź o całkowitej regeneracji, którą przeprowadza się w profesjonalnym warsztacie samochodowym. Dziś pomówię o drugiej opcji, a konkretniej o cenie takiego zabiegu. Ile kosztuje regeneracja wtrysków benzynowych i dieslowych? Co wpływa na cenę usługi?
Regeneracja wtryskiwaczy – ostateczność przed kupnem nowych wtrysków
Regeneracja jest procesem odnowienia wtrysków, które uległy degradacji lub uszkodzeniu, czyli innymi słowy – straciły swoje pierwotne właściwości w wyniku zużycia bądź wystąpienia usterki. W ramach operacji wtryskiwacze są poddawane diagnostyce skupiającej się na ocenie kondycji wtrysków, a także rozpoznaniu przyczyn ich nieprawidłowej pracy. Oprócz niej podzespoły te są czyszczone z zanieczyszczeń, które w nadmiarze mogą poskutkować zablokowaniem się wtryskiwaczy. W skład usługi regeneracji wchodzi także wymiana uszkodzonych części, kalibracja, a także testy wydajności pracy.
Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych i wysokoprężnych jest dobrą i tańszą alternatywą dla zakupu nowych części, choć nie zawsze oczywiście może być przeprowadzona – jeżeli wtryski uległy całkowitemu uszkodzeniu, naprawa nie będzie możliwa.
Ile kosztuje regeneracja wtryskiwaczy? To zależy
Przejdźmy do sedna tematu dzisiejszego wpisu, a mianowicie tego, jaki jest koszt regeneracji wtryskiwaczy. W tym miejscu jednak muszę dodać, że ciężko jest jednoznacznie odpowiedzieć ze względu na to, że cena takiej usługi zależna jest od kilku czynników, o których poniżej.
Cena regeneracji a stopień uszkodzenia
Pierwszym czynnikiem, który wpływa na łączny koszt regeneracji oraz diagnostyki wtryskiwaczy, jest zakres usługi. Ten z kolei uzależniony jest od stopnia zużycia wtrysków – jeżeli konieczna okaże się wymiana poszczególnych części na nowe (uszczelki, elementy mechaniczne), całość naturalnie wyniesie nas więcej, niż przy zwykłej diagnostyce, czyszczeniu i kalibracji.
Cena za naprawę wtrysków a model auta
Koszt regeneracji wtrysków może się różnić w zależności od modelu samochodu – dla popularnych marek jak np. Audi czy Volkswagen naprawa wyniesie od 200 do 500 zł za sztukę.
Wiek pojazdu
Nie bez znaczenia w kwestii łącznej ceny regeneracji wtrysków pozostaje również wiek samochodu. Dla przykładu – starsze układy benzynowe są dość proste w naprawie, przez co sama robocizna jest stosunkowo tania. Nowe pojazdy z kolei korzystają z nowoczesnych rozwiązań, jakimi są np. wtryskiwacze piezoelektryczne, które w naprawie są o wiele droższe, aniżeli ich tradycyjne odpowiedniki.
Regeneracja wtryskiwaczy – cena. Typ wtrysku również ma znaczenie
Kwestia ta wiążę się poniekąd z tym, o czym pisałem przed chwilą – niektóre wtryski posiadają bardziej skomplikowaną budowę, przez co ich regeneracja zajmuje więcej czasu i tym samym jest droższa. Dlatego też rodzaj wtrysku, z jakim mamy do czynienia, ma dość duży wpływ na to, ile konkretnie zapłacimy. Dobrym przykładem są tutaj wtryskiwacze Common Rail stosowane w silnikach wysokoprężnych, których regeneracja często jest bardzo kosztowna – o wiele bardziej niż ma to miejsce w przypadku silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa – tutaj koszt wynosi około 50 zł za sztukę, gdzie w przypadku diesli są to wydatki rzędu 500 zł (koszt regeneracji samej pompy wtryskowej w silniku wysokoprężnym może wynieść nawet 2000 zł).
Indywidualny cennik regeneracji warsztatu samochodowego
Każdy warsztat ma inny cennik diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy, dlatego też w zależności od tego, gdzie się udamy, możemy liczyć się z mniejszym lub większym wydatkiem.
Regeneracja nie jest koniecznością, czyli rola profilaktyki wtrysków za pomocą preparatów czyszczących
Wiesz już mniej więcej, ile kosztuje sprawdzenie wtrysków, a także ich regeneracja. W tym miejscu pragnę dodać, że nie zawsze taki zabieg okazuje się koniecznością. Dlaczego? Zanim powiemy o awarii, warto sprawdzić, czy wtryski w naszym aucie po prostu się nie zatkały. Taki stan rzeczy, o czym wspominałem wcześniej, bierze się od nadmiaru zanieczyszczeń gromadzących się we wnętrzu układu wtryskowego. Dlatego też dobrą opcją jest zdecydowanie się na czyszczenie wtryskiwaczy, które można przeprowadzić w warunkach domowych np. w przydomowym garażu, ale nie tylko. W sposób to zrobić? To proste – należy wyposażyć się w odpowiedni preparat czyszczący oraz przewody, przez które wlejemy tenże środek. Stosowanie dobrej jakości środków pozwoli zachować wtryski w dobrej kondycji na dłużej i może znacząco odłożyć w czasie konieczność regeneracji, zmniejszając ryzyko wystąpienia awarii. W co warto się wyposażyć? W tym miejscu zarekomenduje produkty TEC 2000, czyli:
- Diesel Injector Cleaner – preparat do bezpośredniego czyszczenia końcówek oraz dysz wtrysków w silnikach wysokoprężnych,
- Diesel System Cleaner – uszlachetniacz do Diesla, który wydłuży żywotność wtrysków, a także zmniejszy skutki złej smarności paliw; dodatek, który dokładnie oczyszcza, a także konserwuje układy paliwowe w wysokoprężnych jednostkach napędowych,
- Fuel Injector Cleaner – profesjonalny środek do czyszczenia wtrysków benzynowych; świetnie radzi sobie z zabrudzeniami, a także gromadzącą się wilgocią wokół wtrysków,
-
Fuel System Cleaner – dodatek do benzyny, który pozytywnie wpłynie na pracę wtrysków, wydłuży ich żywotność, a także poprawi osiągi silnika.
Chcesz wiedzieć więcej na temat wtrysków? Zajrzyj do zakładki wtryskiwacze na blogu i zaczerpnij eksperckiej wiedzy. Zapraszam!
