Wtryskiwacze

Kiedy regenerować wtryskiwacze?

Kiedy regenerować wtryskiwacze?
Wtryskiwacze

Rola wtryskiwaczy zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych jest na tyle istotna, że w momencie, gdy wtryski ulegają zużyciu lub uszkodzeniu, jazda samochodem może okazać się niemożliwa. Wyjściem w takich sytuacjach często okazuje się tzw. regeneracja, czyli serwis mający na celu przywrócić wtryskiwaczom optymalne parametry pracy, które z kolei przełożą się na wydajne działanie jednostki napędowej, a tym samym – całego pojazdu. Pytanie jednak kiedy zdecydować się na taki zabieg i czy jest on jedynym rozwiązaniem na problemy z wtryskami? Zapraszam do dalszej lektury wpisu.

Na czym polega regeneracja wtryskiwaczy?

Regeneracja wtrysków jest zabiegiem polegającym na dokładnym wyczyszczeniu poszczególnych elementów wtryskiwaczy, a także wymianie uszczelek oraz innych uszkodzonych podzespołów, co ma na celu przywrócenie właściwej wydajności pracy. Sam proces zregenerowania podzielić można na kilka etapów, czyli:

Zużyte wtryski do regeneracji, czyli jakie? Kiedy pomyśleć o naprawie wtryskiwaczy?

Kiedy warto pomyśleć o regeneracji wtrysków? Przede wszystkim po wystąpieniu typowych objawów uszkodzonych wtryskiwaczy, o których pisałem w jednym z poprzednich artykułów na blogu – z tego miejsca zachęcam do lektury. W dzisiejszym wpisie skrótowo jednak opiszę, co może być sygnałem do tego, by zainteresować się tematem regeneracji, dzięki której nie tylko przywrócimy optymalne warunki pracy wtrysków i silnika, ale również oszczędzimy sobie poważnych usterek układu wtryskowego oraz całej jednostki napędowej. Te z kolei mogą wiązać się z wydatkami sięgającymi nawet kilku tysięcy złotych. Najczęstszymi objawami świadczącymi o problemach z wtryskiwaczami są:

Przeczytaj również: Jak sprawdzić, który wtrysk jest uszkodzony?

Ile kosztuje regeneracja wtrysków?

Ciężko jednoznacznie odpowiedzieć jest na to pytanie – wszystko zależy bowiem od indywidualnego cennika warsztatu samochodowego, a także marki oraz modelu pojazdu, rodzaju wtryskiwaczy, jednostki napędowej, a także stopnia uszkodzenia wtrysków.

W wielu warsztatach diagnostyka regeneracji to koszt około 100-200 zł, sama regeneracja z kolei może wynieść od 500 zł w górę za sztukę. Do tego dochodzi również koszt robocizny. Jeżeli zużyciu/uszkodzeniu uległo kilka wtryskiwaczy, całość może kosztować nawet parę tysięcy. Często jednak regeneracja jest tańsza, aniżeli zakup nowych wtrysków.

Jak wspomniałem – wszystko to jednak jest zależne od siebie i powyższych informacji nie należy brać za pewnik.

Zużyte wtryskiwacze czy po prostu zabrudzone? Czyli co należy wziąć pod uwagę, przed regeneracją

Musisz wiedzieć, że problemy, o których przeczytałeś wyżej, niekoniecznie oznaczają konieczność regeneracji bądź całkowitej wymiany wtryskiwaczy. Kluczowa jest odpowiednia diagnoza – może okazać się bowiem, że przyczyną takiego stanu rzeczy nie jest uszkodzenie konkretnej części wtrysków, a jedynie ich zanieczyszczenie, przez co mogą one ulec zatkaniu. Oczywiście, udając się do profesjonalnego warsztatu, można skorzystać z usługi czyszczenia – warto jednak wiedzieć, że taki proces można przeprowadzić na własną rękę, co często jest tańsze, niż korzystanie z usług profesjonalistów.

Czyszczenie wtrysków za pomocą preparatów chemicznych – zabieg ostatniej szansy przed regeneracją i wymianą

W jednym z poprzednich akapitów wspomniałem o tym, że wtryski można spróbować wyczyścić za pomocą narzędzi w płynie w postaci chemicznych preparatów, zamiast myśleć o ich regeneracji lub całkowitej wymianie na nowe wtryskiwacze. Taki zabieg jest nie tylko prostszy (można go przeprowadzić na własną rękę w przydomowym garażu i nie tylko), ale także bardziej opłacalny pod kątem finansowym – zakup środka oraz potrzebnego osprzętu to wydatek niecałych 100 zł, gdzie jak napisałem wcześniej – regeneracja może wynieść nawet parę tysięcy złotych, nie wspominając już o wymianie. Po jakie więc preparaty sięgnąć? Tutaj, według mnie (i wielu ekspertów z branży moto), najlepszym wyborem są produkty od TEC 2000, które w skrócie opiszę poniżej.

Diesel Injector Cleaner

Preparat, który przeznaczony jest do dokładnego wyczyszczenia końcówek oraz dysz wtryskiwaczy w silnikach wysokoprężnych. Jest to przetestowany środek, który nie tylko usuwa zalegające zabrudzenia z wtrysków, ale także chroni je przed całkowitym zablokowaniem, a tym samym – poważnymi usterkami. Regularne dolewanie/stosowanie TEC 2000 Diesel Injector Cleaner pozwoli uporać się z problemem czarnego wydechu z dymu i nie tylko.

  • Diesel System Cleaner

    TEC 2000 Diesel System Cleaner to uszlachetniacz do silników Diesla, który posiada w składzie wiele substancji czyszczących, które dokładnie czyszczą wtryski, a także całe systemy paliwowe. Jest to dodatek, który m.in. zmniejszy zużycie tłoków, zwiększy żywotność pompy paliwa, a także zredukuje czarny dym z wydechu.

    Fuel Injector Cleaner

    TEC 2000 Fuel Injector Cleaner to odpowiednik opisanego wyżej DIC. Stanowi wielofunkcyjny preparat, który traktowany jest często jako ostateczność przed demontażem wtrysków. Oprócz tego, że działa niezwykle skuteczne w usuwaniu zanieczyszczeń gromadzących się we wtryskach, to dodatkowo zapobiega gromadzeniu się wilgoci wokół wtryskiwaczy oraz w cylindrach. Preparat łatwy w aplikacji – dolewany bezpośrednio do listy przez elastyczne przewody.

  • Fuel System Cleaner

    Dodatek do benzyny TEC 2000 Fuel System Cleaner jest środkiem, który ma za zadanie zbierać wodę ze zbiornika paliwa. To jednak nie wszystko – za sprawą swoich właściwości smarnych przyczynia się do wydłużenia żywotności wtryskiwaczy.

    Wpisy

    z tej samej kategorii

    Czym jest wtrysk sterujący i po czym poznać, że wymaga regeneracji?
    Wtryskiwacze

    Czym jest wtrysk sterujący i po czym poznać, że wymaga regeneracji?

    Wtrysk sterujący to podstawowy składnik nowoczesnych silników spalinowych, od którego zależy nie tylko wydajność, ale także zdrowie całego pojazdu. Zrozumienie jego funkcji, zdolność do rozpoznawania objawów potencjalnych problemów oraz wiedza o odpowiedn...

    author

    Łukasz Młodkowski

    Autor

    Jak sprawdzić, który wtrysk jest uszkodzony?
    Wtryskiwacze

    Jak sprawdzić, który wtrysk jest uszkodzony?

    Wtryskiwacze to kluczowe elementy układu paliwowego w samochodach benzynowych idieslowych. To właśnie od ich sprawności zależy wydajność…...

    author

    Łukasz Młodkowski

    Autor

    author

    Łukasz Młodkowski

    Autor