JAPFEST 2023 – święto japońskiej motoryzacji powraca w wielkim stylu!

JAPFEST 2023 – święto japońskiej motoryzacji powraca w wielkim stylu!

Jesteś fanem japońskiej motoryzacji i marzysz o tym, aby wziąć udział w imprezie pełnej niesamowitych aut z Kraju Kwitnącej Wiśni? W takim razie JAPFEST jest eventem, którego nie możesz pominąć w swoim kalendarzu. Jest to największe wydarzenie w tej części Europy dedykowane japońskim samochodom – powraca, aby dostarczyć uczestnikom niezapomnianych wrażeń i emocji. Tegoroczna, jubileuszowa, bo już dziesiąta edycja zapowiada się niezwykle ekscytująco – początek 4 sierpnia na torze Poznań FIA Racetrack.

JAPFEST – największy festiwal motoryzacji japońskiej w Europie

JAPFEST to nie tylko impreza motoryzacyjna, ale także event, który łączy kulturę Japonii z jej motoryzacyjnymi osiągnięciami. Można powiedzieć, że jest to festiwal dedykowany prawdziwym maniakom, którzy dostrzegają piękno w japońskich pojazdach i doceniają ich wyjątkowy charakter, którego nie sposób podrobić. Jest to wydarzenie, o którym śmiało możemy powiedzieć, że jest największym w Europie. Najlepszym tego dowodem są goście z całego świata, w tym m.in. z Portugalii, Irlandii czy Norwegii. To mówi samo za siebie – jeżeli ktoś pokonuje tysiące kilometrów po to, by przez dwa dni uczestniczyć w evencie, oznacza to, że impreza jest naprawdę na światowym poziomie. Czego możemy spodziewać się na JAPFEST 2023? Według planu imprezy przewidzianych jest kilka atrakcji, w tym:

  • DRIFT BATTLE, czyli zawody w driftingu,
  • TIME ATTACK – jedna z najbardziej japońskich dyscyplin, czyli wyścigi na czas na pełnowymiarowym torze,
  • THE PIT – miejsce, w którym wszelkie reguły przestają mieć znaczenie; wielokrotnie palenie gum, strzelanie z wydechu, ostre hamowanie i kręcenie „bączków” – tak najlepiej zareklamować „otchłań”.

TEC 2000 na JAPFEST 2022 – zobacz, co się działo w tamtym roku na festiwalu

Aby lepiej zrozumieć i poczuć JAPFEST, warto zorientować się, jak wyglądały poprzednie edycje. W 2022 roku w trakcie trzydniowego wydarzenia uczestnicy mieli okazję podziwiać ponad 800 samochodów, począwszy od klasycznych modeli, aż po najnowsze auta sportowe. W programie przewidziano liczne atrakcje, takie jak strefa driftu, zawody TIME ATTACK, strefa symulatorów oraz wiele innych związanych z japońską kulturą. Oczywiście, wśród uczestników imprezy nie mogło zabraknąć teamu TEC 2000, który skupił przy sobie miłośników JDM owych aut. Ekipa TEC 2000 prezentowała swoje produkty i zarażała pasją do motoryzacji każdego, z kim nasi przedstawiciele mieli okazję rozmawiać. https://www.youtube.com/watch?v=lAtwXLl4dgY Jak widzisz – JAPFEST to wyjątkowe wydarzenie, które sprawi, że każdy miłośnik japońskiej motoryzacji poczuje się jak w raju. To również doskonała okazja, aby poznać innych pasjonatów, wymienić się doświadczeniami oraz zainspirować się kreatywnością uczestników. Jeżeli więc czujesz, że jest to impreza dla Ciebie, zarezerwuj sobie 4 i 5 sierpnia i przygotuj się na niezapomnianą dawkę wrażeń!

Najnowsze artykuły

Jakie są różnice między płynami chłodniczymi G11, G12 i G12++?

Jakie są różnice między płynami chłodniczymi G11, G12 i G12++?

G11 to najstarsza technologia z krzemianami, typowa dla aut mniej więcej sprzed 2000 roku. G12 i G12+ to płyny OAT bez krzemianów. G12++ i G13 to nowsze płyny Si-OAT (tzw. Lobrid), przy czym G13 do...

Ile kosztuje płukanie silnika i czy jest warte swojej ceny?

Ile kosztuje płukanie silnika i czy jest warte swojej ceny?

Płukanie silnika preparatem chemicznym to koszt jednej puszki – w przypadku TEC 2000 Engine Flush ok. 69 zł – dodany do rutynowej wymiany oleju, którą i tak robisz. To nie jest osobna, droga usługa...

Zapchany DPF – objawy, przyczyny, diagnoza i koszty czyszczenia

Zapchany DPF – objawy, przyczyny, diagnoza i koszty czyszczenia

DPF, czyli filtr cząstek stałych, łapie sadzę i popiół ze spalin diesla. Zatyka się głównie od jazdy miejskiej na krótkich trasach, bo spaliny nie osiągają wtedy temperatury potrzebnej do wypalenia...

Wtryskiwacze elektromagnetyczne – poznaj je bliżej

Wtryskiwacze elektromagnetyczne – poznaj je bliżej

Wtryskiwacz elektromagnetyczny to wtrysk sterowany cewką, czyli elektromagnesem, który otwiera się na impuls prądowy ze sterownika silnika. Dawka paliwa zależy wprost od czasu otwarcia zaworu. Ten ...

Czysty silnik – co to znaczy i jak go utrzymać

Czysty silnik – co to znaczy i jak go utrzymać

„Czysty silnik” to tak naprawdę dwie różne rzeczy: czysta komora silnika, czyli wygląd pod maską, oraz czyste wnętrze jednostki, wolne od nagaru, sadzy i szlamu. I to ta druga czystość decyduje o t...

Zawór EGR – rola, awarie, objawy, czyszczenie i koszty

Zawór EGR – rola, awarie, objawy, czyszczenie i koszty

Zawór EGR, czyli układ recyrkulacji spalin, zawraca część spalin z powrotem do dolotu, żeby obniżyć emisję tlenków azotu. Problem w tym, że przez cały czas przepuszcza brudne spaliny, więc najczęśc...

Czyszczenie wtryskiwaczy: pomiar przelewu na wtryskiwaczach Common Rail w silniku diesla

Czyszczenie wtryskiwaczy – którą metodę wybrać i ile to kosztuje?

Czyszczenie wtryskiwaczy da się dopasować do skali problemu – pokażę, jak dobrać właściwą metodę do objawów i nie przepłacić za usługę. Od lat zajmuję się układami wtryskowymi, więc porównam dostęp...

Dlaczego nowoczesny diesel sam się psuje? B7/B10, osady IDID i gdzie znika 0,9 l paliwa na 100 km

Dlaczego nowoczesny diesel sam się psuje? B7/B10, osady IDID i gdzie znika 0,9 l paliwa na 100 km

Czy zdarzyło Ci się zatankować na „pewnej" stacji, a mimo to po miesiącu silnik zaczął pracować głośniej, pojawiły się drgania, a spalanie wzrosło? Z perspektywy chemii paliw i eksploatacji układów...

Ile można spóźnić się z przeglądem auta?

Ile można spóźnić się z przeglądem auta?

W życiu każdego kierowcy nadchodzi moment, gdy trzeba stawić się na przeglądzie technicznym swojego pojazdu. Zdarza się jednak, że różne okoliczności mogą spowodować opóźnienie w wykonaniu tego obo...

Jak preparaty TEC 2000 wypadają na tle typowych stabilizatorów paliwa?

Jak preparaty TEC 2000 wypadają na tle typowych stabilizatorów paliwa?

W dobie coraz bardziej zaawansowanych technologii paliwowych stabilizatory paliwa zyskują na znaczeniu jako kluczowe narzędzia w ochronie i konserwacji układów paliwowych naszych pojazdów. Ich rola...

Więcej etanolu w paliwie – lepsze usuwanie zanieczyszczeń z układu?

Więcej etanolu w paliwie – lepsze usuwanie zanieczyszczeń z układu?

Nowa mieszanka benzyny (E10), którą można znaleźć na stacjach w Polsce od 1 stycznia 2024 roku, wywołuje niemałe poruszenie w świecie motoryzacyjnym. Wiele osób zastanawia się, czego może się spodz...

Paliwo E10: zalety i zagrożenia

Paliwo E10: zalety i zagrożenia

Zmiany na rynku paliw to temat, który dotyka każdego kierowcy. Szczególnie istotny stał się wprowadzony niedawno nowy standard paliwa – E10. Czy ta mieszanka benzyny z większym udziałem etanolu jes...