Rywalizacja, pasja i emocje, czyli Mistrzostwa Mechaników na Poznań Motor Show 2023

Rywalizacja, pasja i emocje, czyli Mistrzostwa Mechaników na Poznań Motor Show 2023

Już tylko kilka tygodni dzieli nas od tegorocznych targów motoryzacyjnych Poznań Motor Show 2023. Jak co roku na evencie odbędą się Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników, w czasie których dojdzie do rywalizacji pomiędzy największymi talentami z całego kraju. Adepci przystąpią do finałowych zmagań w wielu kategoriach i będą walczyć o atrakcyjne nagrody, a także staż w najlepszych polskich firmach.

Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników – pojedynek najlepszych mechaników w kraju

Mistrzostwa Mechaników to wydarzenie, na którym co roku gromadzą się tysiące młodych, a także zawodowych mechaników, którzy z jednej strony chcą wziąć udział w zabawie i tym samym – walczyć o prestiżowe nagrody, a z drugiej poszerzyć swoją wiedzę teoretyczną i umiejętności praktyczne, które pozwolą im rozwijać się w zawodzie.W ramach Mistrzostw organizowanych jest wiele konkurencji, które pomagają określić, na jakim poziomie znajdują się uczestnicy. Najlepsi z najlepszych zmierzą się w wielkim finale i będą mieli okazję udowodnić na oczach tysięcy uczestników, że to właśnie oni zasługują na miano mistrzów klucza. Kto może wziąć udział? Tegoroczne kategorie Mistrzostw to:

  • mechanik zawodowy,
  • młody mechanik,
  • młody mechanik maszyn rolniczych,
  • młody mechanik motocyklowy,
  • młody mechanik pojazdów ciężarowych,
  • młody lakiernik,
  • elektromobilni.

Finał Mistrzostw Mechaników na PMS 2022 razem z TEC 2000

W czasie Mistrzostw Mechaników stawia się przede wszystkim na rozwój i edukację. Dlatego też zespół TEC 2000 był obecny na poprzednich finałach, gdzie wraz z Grzegorzem Dudą nasi specjaliści egzaminowali i oceniali talenty z całej Polski z zakresu pielęgnacji i profilaktyki poszczególnych układów za pomocą płukanek oraz innych chemicznych preparatów czyszczących. Nasza ekipa od lat skutecznie edukuje i zmienia postrzeganie dodatków do pielęgnacji i konserwacji poszczególnych układów w samochodowych, zwiększając świadomość zarówno u doświadczonych mechaników, jak i tych, którzy dopiero rozpoczynają swoją przygodę w warsztacie.Na poprzednią edycję Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników nasz zespół przygotował masę pytań dotyczących układu olejowego, chłodzenia, dolotowego i nie tylko. Naszą misją było sprawdzenie wiedzy uczestników, a także uświadomienie młodych adeptów zawodu mechanika samochodowego, jak ważna jest wspomniana profilaktyka, dzięki której jesteśmy w stanie zapobiec powstawaniu wielu kosztownych awarii. Zobacz rozmowę reprezentującego TEC 2000 Sławka z Grzegorzem Dudą na temat roli profilaktyki, a także samych ubiegłorocznych Mistrzostw Mechaników. https://www.youtube.com/watch?v=VP2oT25rcs4&list=PLQh_pcNUP6iNTJh2034M5c7n1TPTMSrIr&ab_channel=TEC2000Official

Kiedy odbędą się finały Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników?

Jak wspomnieliśmy – Mistrzostwa Mechaników odbywają się na corocznych targach Poznań Motor Show. Finały rozpoczną się 30 marca i potrwają do 2 kwietnia, a więc przez przeszło 4 dni będziemy świadkami zmagań najlepszych mechaników, którzy zrobią wszystko, by przez ten czas pokazać się z jak najlepszej strony i zdobyć kontakty w branży. Jesteś zainteresowany wzięciem udziału w Mistrzostwach Mechaników? Zapisy jeszcze trwają – czasu jednak nie zostało wiele.

Najnowsze artykuły

Jakie są różnice między płynami chłodniczymi G11, G12 i G12++?

Jakie są różnice między płynami chłodniczymi G11, G12 i G12++?

G11 to najstarsza technologia z krzemianami, typowa dla aut mniej więcej sprzed 2000 roku. G12 i G12+ to płyny OAT bez krzemianów. G12++ i G13 to nowsze płyny Si-OAT (tzw. Lobrid), przy czym G13 do...

Ile kosztuje płukanie silnika i czy jest warte swojej ceny?

Ile kosztuje płukanie silnika i czy jest warte swojej ceny?

Płukanie silnika preparatem chemicznym to koszt jednej puszki – w przypadku TEC 2000 Engine Flush ok. 69 zł – dodany do rutynowej wymiany oleju, którą i tak robisz. To nie jest osobna, droga usługa...

Zapchany DPF – objawy, przyczyny, diagnoza i koszty czyszczenia

Zapchany DPF – objawy, przyczyny, diagnoza i koszty czyszczenia

DPF, czyli filtr cząstek stałych, łapie sadzę i popiół ze spalin diesla. Zatyka się głównie od jazdy miejskiej na krótkich trasach, bo spaliny nie osiągają wtedy temperatury potrzebnej do wypalenia...

Wtryskiwacze elektromagnetyczne – poznaj je bliżej

Wtryskiwacze elektromagnetyczne – poznaj je bliżej

Wtryskiwacz elektromagnetyczny to wtrysk sterowany cewką, czyli elektromagnesem, który otwiera się na impuls prądowy ze sterownika silnika. Dawka paliwa zależy wprost od czasu otwarcia zaworu. Ten ...

Czysty silnik – co to znaczy i jak go utrzymać

Czysty silnik – co to znaczy i jak go utrzymać

„Czysty silnik” to tak naprawdę dwie różne rzeczy: czysta komora silnika, czyli wygląd pod maską, oraz czyste wnętrze jednostki, wolne od nagaru, sadzy i szlamu. I to ta druga czystość decyduje o t...

Zawór EGR – rola, awarie, objawy, czyszczenie i koszty

Zawór EGR – rola, awarie, objawy, czyszczenie i koszty

Zawór EGR, czyli układ recyrkulacji spalin, zawraca część spalin z powrotem do dolotu, żeby obniżyć emisję tlenków azotu. Problem w tym, że przez cały czas przepuszcza brudne spaliny, więc najczęśc...

Czyszczenie wtryskiwaczy: pomiar przelewu na wtryskiwaczach Common Rail w silniku diesla

Czyszczenie wtryskiwaczy – którą metodę wybrać i ile to kosztuje?

Czyszczenie wtryskiwaczy da się dopasować do skali problemu – pokażę, jak dobrać właściwą metodę do objawów i nie przepłacić za usługę. Od lat zajmuję się układami wtryskowymi, więc porównam dostęp...

Dlaczego nowoczesny diesel sam się psuje? B7/B10, osady IDID i gdzie znika 0,9 l paliwa na 100 km

Dlaczego nowoczesny diesel sam się psuje? B7/B10, osady IDID i gdzie znika 0,9 l paliwa na 100 km

Czy zdarzyło Ci się zatankować na „pewnej" stacji, a mimo to po miesiącu silnik zaczął pracować głośniej, pojawiły się drgania, a spalanie wzrosło? Z perspektywy chemii paliw i eksploatacji układów...

Ile można spóźnić się z przeglądem auta?

Ile można spóźnić się z przeglądem auta?

W życiu każdego kierowcy nadchodzi moment, gdy trzeba stawić się na przeglądzie technicznym swojego pojazdu. Zdarza się jednak, że różne okoliczności mogą spowodować opóźnienie w wykonaniu tego obo...

Jak preparaty TEC 2000 wypadają na tle typowych stabilizatorów paliwa?

Jak preparaty TEC 2000 wypadają na tle typowych stabilizatorów paliwa?

W dobie coraz bardziej zaawansowanych technologii paliwowych stabilizatory paliwa zyskują na znaczeniu jako kluczowe narzędzia w ochronie i konserwacji układów paliwowych naszych pojazdów. Ich rola...

Więcej etanolu w paliwie – lepsze usuwanie zanieczyszczeń z układu?

Więcej etanolu w paliwie – lepsze usuwanie zanieczyszczeń z układu?

Nowa mieszanka benzyny (E10), którą można znaleźć na stacjach w Polsce od 1 stycznia 2024 roku, wywołuje niemałe poruszenie w świecie motoryzacyjnym. Wiele osób zastanawia się, czego może się spodz...

Paliwo E10: zalety i zagrożenia

Paliwo E10: zalety i zagrożenia

Zmiany na rynku paliw to temat, który dotyka każdego kierowcy. Szczególnie istotny stał się wprowadzony niedawno nowy standard paliwa – E10. Czy ta mieszanka benzyny z większym udziałem etanolu jes...