Rodzaje benzyny na stacjach – co możemy wlać do zbiornika?

Wybór odpowiedniego rodzaju paliwa jest kluczowy nie tylko dla wydajności naszego samochodu, ale także dla jego długowieczności i wpływu na środowisko. Zasada ta tyczy się zarówno oleju napędowego, jak i benzyny, o której nieco więcej porozmawiam przy okazji dzisiejszego wpisu. Konkretniej mówiąc – skupie się na trzech popularnych rodzajach tego paliwa: E5, E10 oraz E85, omawiając ich charakterystykę, zastosowanie oraz to, jak wpływają na pracę silnika. Zapraszam do lektury, która mam nadzieję, rozwieje wszelkie wątpliwości i pomoże dokonać najlepszego wyboru przy dystrybutorze.

O benzynie słów kilka i jej podstawowym oznaczeniu

Przed głębszym zanurzeniem się w tematykę rodzajów benzyny takich jak E5, E10 czy E85, warto zrozumieć podstawowe oznaczenia, które spotykamy na stacjach paliw. Kluczowe są tutaj: Pb95 i Pb98, które odnoszą się do liczby oktanowej benzyny, która zaś jest miarą odporności paliwa na spalanie stukowe, czyli niekontrolowane detonacje w komorze spalania silnika. Im wyższa liczba oktanowa, tym paliwo jest odporniejsze na takie zjawiska.

Rodzaje benzyny na stacjach – oznaczenie Pb to nie wszystko

Gdy sięgamy po pistolet w dystrybutorze na stacji paliw, pierwszym oznaczeniem, które przyciąga naszą uwagę, jest zazwyczaj Pb95 lub Pb98. Te liczby oktanowe są istotne, ale to niejedyny klucz do zrozumienia, co tak naprawdę wlewamy do naszego zbiornika. Warto zwrócić uwagę na niewielkie, często umieszczane w mniej widocznym miejscu, oznaczenia takie jak E5, E10 lub E85. Choć wielu kierowców może przeoczyć te dodatkowe informacje, mają one znaczący wpływ na rodzaj paliwa, które wybieramy. Te oznaczenia odnoszą się do innego aspektu składu benzyny, który jest równie ważny co liczba oktanowa. Do jakiego? Co oznaczają poszczególne cyfry przy literze „E”?

• Benzyna E5: ten rodzaj paliwa jest najbardziej powszechny na stacjach. W swoim składzie posiada maksymalnie do 5% bioetanolu, co sprawia, że jest bardziej ekologiczna, a jednocześnie zapewnia wysoką wydajność dla większości typów pojazdów. E5 jest dobrym wyborem dla kierowców, którzy szukają równowagi między osiągami a troską o środowisko.
• Paliwo E10: z zawartością bioetanolu do 10%. Benzyna rekomendowana zwłaszcza dla nowocześniejszych modeli samochodów. E10 oferuje efektywne spalanie przy jednoczesnym ograniczeniu emisji szkodliwych gazów.
• Benzyna E85: jest to paliwo zdecydowanie bardziej ekologiczne, zawierające aż do 85% bioetanolu. Przeznaczone głównie dla silników Flex Fuel, które są zaprojektowane do pracy z tak dużą ilością biokomponentów. E85 to doskonały wybór dla osób pragnących maksymalnie ograniczyć negatywny wpływ swojego samochodu na środowisko, choć należy pamiętać, że dostępność tego typu paliwa może być ograniczona w niektórych regionach.

Po jaki rodzaj benzyny sięgnąć? Ważne zmiany od 1 stycznia 2024 roku!

Od stycznia 2024 roku na polskich stacjach paliw zajdzie istotna zmiana – nastąpi bowiem wprowadzenie nowego rodzaju paliwa oznaczonego jako E10. To benzyna, która naturalnie zastąpi dotychczasową E5, której zawartość bioetanolu nie przekraczała 5%. Większość współczesnych silników benzynowych jest już przystosowana do pracy na paliwie E10. Jednakże, właściciele starszych pojazdów powinni dokładnie sprawdzić, czy ich silniki są kompatybilne z paliwem o wyższej zawartości bioetanolu.

Dowiedz się, do jakich aut benzyna E10 jest odpowiednia.

Co poszczególne typy benzyny oznaczają dla układu paliwowego i całego samochodu?

Składniki zawarte w benzynie mają bezpośredni wpływ na kondycję układu paliwowego i silnika samochodu. Bioetanol ma tendencję do przyciągania wilgoci, co może prowadzić do korozji metalowych części układu paliwowego. Ponadto wyższa zawartość etanolu w paliwie może wpływać na uszczelki – szczególnie w starszych pojazdach, które nie zostały zaprojektowane z myślą o pracy na paliwach zawierających bioetanol. Aby zminimalizować potencjalnie negatywny wpływ bioetanolu na układ paliwowy, zaleca się regularne stosowanie specjalnych dodatków do benzyny. Te produkty są zaprojektowane tak, aby chronić układ paliwowy przed korozją, utrzymywać czystość i zapobiegać osadzaniu się zanieczyszczeń. Regularne stosowanie takich preparatów może pomóc w utrzymaniu optymalnej wydajności silnika i przedłużyć żywotność układu paliwowego, zwłaszcza w przypadku korzystania z paliw o wyższej zawartości bioetanolu. Jest to szczególnie ważne dla kierowców, którzy decydują się na paliwo E10 (E85 ciężko jest znaleźć na stacjach w Polsce), ale również może przynieść korzyści tym, którzy używają standardowej benzyny E5.

Z tego miejsca zachęcam do wypróbowania preparatu TEC 2000 Fuel System Cleaner, który zapobiega zbieraniu się wilgoci w baku.