Dlaczego pasek klinowy piszczy na zimnym silniku?
Kiedy termometr wskazuje na niską temperaturę, a Twój samochód wydaje charakterystyczne piszczenie podczas rozruchu, wiesz, że zima dała…
Dolewanie oleju do silnika to praktyka, na którą decyduje się spora część kierowców. Nic w tym dziwnego – z jednej strony olej chroni silnik przed przegrzewaniem, a z drugiej – zapewnia jego prawidłową pracę poprzez smarowanie różnych części, dlatego, gdy sytuacja tego wymaga, uzupełnienie może okazać się kluczowe w kwestii zapewnienia jednostce bezawaryjności i ochrony. Ale czy zastanawiałeś się kiedy jest najlepszy moment, aby dolewać oleju? Czy robić to na zimnym, czy może ciepłym silniku? A może zastanawiasz się, co jaki czas warto zdecydować się na taką dolewkę? W tym artykule postaram się odpowiedzieć na te pytania i przedstawić najważniejsze informacje na temat dolewki oleju.
Dolewka oleju – dlaczego właściwie należy się na nią decydować?
Olej silnikowy pełni kluczową rolę w utrzymaniu sprawności i wydajności silnika. Jego główną funkcją jest smarowanie ruchomych części silnika, co zapobiega ich nadmiernemu tarciu i przedwczesnemu zużyciu. Ponadto olej chroni silnik przed korozją, odbiera ciepło z gorących części i pomaga utrzymać je w odpowiedniej temperaturze. Z czasem jednak jego poziom może się obniżać z powodu naturalnych ubytków, wycieków lub procesów parowania.
Ważne!
Dolewanie oleju pozwala na utrzymanie jego odpowiedniego poziomu, co gwarantuje nieprzerwaną ochronę silnika i zapobiega potencjalnym uszkodzeniom.
Ignorowanie konieczności dolewki może prowadzić do zbyt niskiego poziomu oleju, co z kolei grozi poważnymi problemami, takimi jak przegrzewanie się silnika czy nawet jego awaria. Dlatego regularne monitorowanie i uzupełnianie oleju w razie potrzeby jest nie tylko zalecane, ale wręcz konieczne dla długiego i bezproblemowego życia naszego pojazdu.
Czytaj również: wymiana oleju co 2 lata.
W jakich sytuacjach uzupełniać olej silnikowy?
Decyzja o uzupełnieniu oleju silnikowego powinna być podyktowana kilkoma kluczowymi sytuacjami.
Po pierwsze, regularne sprawdzanie poziomu oleju przy użyciu bagnetu jest podstawą – jeśli zauważymy, że olej znajduje się poniżej zalecanego minimum, należy dokonać dolewki.
Po drugie, obecność plam olejowych pod samochodem może wskazywać na wycieki, co również może wymagać uzupełnienia poziomu oleju. Ponadto, jeżeli zauważymy, że silnik pracuje głośniej niż zwykle lub pojawiają się niepokojące dźwięki, może to być oznaką niskiego poziomu oleju.
Wreszcie, sygnały ostrzegawcze na desce rozdzielczej, takie jak kontrolka oleju, są bezpośrednim komunikatem, że poziom oleju jest zbyt niski i wymaga natychmiastowej interwencji.
Dolewka oleju na zimnym czy ciepłym silniku?
Kwestia, kiedy najlepiej dokonywać dolewki oleju – na zimnym czy ciepłym silniku – budzi wiele pytań wśród kierowców. Oto co warto wiedzieć.
Dolewanie oleju na ciepłym silniku ma tę zaletę, że olej jest cieńszy i łatwiej rozpływa się po elementach silnika, co może ułatwić dokładne odczytanie jego poziomu. Jednakże zbyt gorący silnik może sprawić, że olej będzie parował, co z kolei może prowadzić do błędnych odczytów. Z tego powodu zaleca się, aby przed dolewaniem oleju poczekać kilka minut po wyłączeniu silnika, tak aby miał on czas na ostygnięcie, ale nie był zupełnie zimny.
Z drugiej strony, dolewka na zimnym silniku daje pewność, że cały olej osiadł w misce olejowej, co ułatwia dokładne odczytanie poziomu. Ostatecznie, najważniejsze jest, aby niezależnie od temperatury silnika, zawsze dokładnie sprawdzać poziom oleju i upewniać się, że znajduje się on w odpowiednich granicach zalecanych przez producenta pojazdu.
Co ile dolewać olej do silnika?
Nowoczesne samochody są wyposażone w systemy ostrzegawcze, które powiadomią nas o zbyt niskim poziomie oleju. Niemniej jednak, w przypadku starszych modeli aut, kontrola stanu oleju spoczywa wyłącznie na barkach kierowcy. Dlatego ważne jest, aby przynajmniej co 1000 km sprawdzać poziom oleju w silniku. Choć spalanie oleju jest naturalnym procesem zachodzącym w każdym silniku, musimy być czujni, by nie doprowadzić do sytuacji, gdy poziom oleju spadnie poniżej bezpiecznego minimum.
Jeśli zauważysz, że Twój silnik spala znaczne ilości oleju, zanim zdecydujesz się na kosztowną naprawę, warto rozważyć użycie środka TEC 2000 Engine Flush. Często spalanie oleju jest efektem zapieczonych pierścieni tłokowych, a właśnie wspomniany środek może pomóc w rozwiązaniu tego problemu, oczyszczając i przywracając prawidłową pracę mechanizmów.
Czytaj również: jak ograniczyć zużycie oleju silnikowego?
Dolewka innego oleju do silnika – czy warto decydować się na taki krok?
Kiedy poziom oleju w silniku zaczyna się obniżać, wielu kierowców staje przed dylematem: czy można dolewać olej innej marki czy specyfikacji niż ten obecnie używany w silniku? Odpowiedź na to pytanie nie jest jednoznaczna.
Ważne!
Idealnie rzecz biorąc, najlepiej jest uzupełniać olej tej samej marki i klasy, którą mamy w silniku. Dzięki temu zapewniamy spójność właściwości smarnych oraz unikamy potencjalnych niekompatybilności między olejami.
Niemniej jednak, w sytuacjach awaryjnych, lepiej dolewać inny olej niż pozwolić, aby poziom spadł poniżej bezpiecznego minimum. Ważne jest jednak, aby olej, który dolewamy, spełniał wymagania producenta samochodu oraz miał zbliżone parametry do obecnie używanego. W dłuższej perspektywie warto jednak wymienić cały olej na jednolity, aby uniknąć potencjalnych problemów i zapewnić optymalną ochronę silnika.
Łukasz Młodkowski
Od lat związany z branżą motoryzacyjną. Mechanik z dziesięcioletnim doświadczeniem, wieloletni pracownik sklepu motoryzacyjnego. Pasjonat motoryzacji, zakochany w starych samochodach. Na co dzień jeździ Toyotą Passeo z 1996 r. a w weekendy Fiatem 125p. Stały bywalec imprez motoryzacyjnych takich jak Japfest i Złombol.
