Koszt regeneracji wtrysków – na jaki wydatek należy się nastawić?

Wtryskiwacze są ważnymi elementami każdego silnika spalinowego. Niezależnie od tego, czy mówimy o jednostce benzynowej, czy wysokoprężnej – wtryski odpowiadają za dawkowanie paliwa – dostarczają je do cylindrów, gdzie następnie następuje spalanie. Dlatego też w momencie, w którym nie działają prawidłowo, silnik – a tym samym pojazd – cierpi. W chwili, gdy rozpoznamy objawy niesprawnych bądź uszkodzonych wtrysków, powinniśmy pomyśleć o ich wyczyszczeniu, co możemy przeprowadzić na własną rękę bądź o całkowitej regeneracji, którą przeprowadza się w profesjonalnym warsztacie samochodowym. Dziś pomówię o drugiej opcji, a konkretniej o cenie takiego zabiegu. Ile kosztuje regeneracja wtrysków benzynowych i dieslowych? Co wpływa na cenę usługi?

Regeneracja wtryskiwaczy – ostateczność przed kupnem nowych wtrysków

Regeneracja jest procesem odnowienia wtrysków, które uległy degradacji lub uszkodzeniu, czyli innymi słowy – straciły swoje pierwotne właściwości w wyniku zużycia bądź wystąpienia usterki. W ramach operacji wtryskiwacze są poddawane diagnostyce skupiającej się na ocenie kondycji wtrysków, a także rozpoznaniu przyczyn ich nieprawidłowej pracy. Oprócz niej podzespoły te są czyszczone z zanieczyszczeń, które w nadmiarze mogą poskutkować zablokowaniem się wtryskiwaczy. W skład usługi regeneracji wchodzi także wymiana uszkodzonych części, kalibracja, a także testy wydajności pracy. 

Ile kosztuje regeneracja wtryskiwaczy? To zależy

Przejdźmy do sedna tematu dzisiejszego wpisu, a mianowicie tego, jaki jest koszt regeneracji wtryskiwaczy. W tym miejscu jednak muszę dodać, że ciężko jest jednoznacznie odpowiedzieć ze względu na to, że cena takiej usługi zależna jest od kilku czynników, o których poniżej.

Cena regeneracji a stopień uszkodzenia

Pierwszym czynnikiem, który wpływa na łączny koszt regeneracji oraz diagnostyki wtryskiwaczy, jest zakres usługi. Ten z kolei uzależniony jest od stopnia zużycia wtrysków – jeżeli konieczna okaże się wymiana poszczególnych części na nowe (uszczelki, elementy mechaniczne), całość naturalnie wyniesie nas więcej, niż przy zwykłej diagnostyce, czyszczeniu i kalibracji. 

Cena za naprawę wtrysków a model auta

Koszt regeneracji wtrysków może się różnić w zależności od modelu samochodu – dla popularnych marek jak np. Audi czy Volkswagen naprawa wyniesie od 200 do 500 zł za sztukę.

Wiek pojazdu

Nie bez znaczenia w kwestii łącznej ceny regeneracji wtrysków pozostaje również wiek samochodu. Dla przykładu – starsze układy benzynowe są dość proste w naprawie, przez co sama robocizna jest stosunkowo tania. Nowe pojazdy z kolei korzystają z nowoczesnych rozwiązań, jakimi są np. wtryskiwacze piezoelektryczne, które w naprawie są o wiele droższe, aniżeli ich tradycyjne odpowiedniki.

Regeneracja wtryskiwaczy – cena. Typ wtrysku również ma znaczenie

Kwestia ta wiążę się poniekąd z tym, o czym pisałem przed chwilą – niektóre wtryski posiadają bardziej skomplikowaną budowę, przez co ich regeneracja zajmuje więcej czasu i tym samym jest droższa. Dlatego też rodzaj wtrysku, z jakim mamy do czynienia, ma dość duży wpływ na to, ile konkretnie zapłacimy. Dobrym przykładem są tutaj wtryskiwacze Common Rail stosowane w silnikach wysokoprężnych, których regeneracja często jest bardzo kosztowna – o wiele bardziej niż ma to miejsce w przypadku silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa – tutaj koszt wynosi około 50 zł za sztukę, gdzie w przypadku diesli są to wydatki rzędu 500 zł (koszt regeneracji samej pompy wtryskowej w silniku wysokoprężnym może wynieść nawet 2000 zł).

Indywidualny cennik regeneracji warsztatu samochodowego

Każdy warsztat ma inny cennik diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy, dlatego też w zależności od tego, gdzie się udamy, możemy liczyć się z mniejszym lub większym wydatkiem.

Regeneracja nie jest koniecznością, czyli rola profilaktyki wtrysków za pomocą preparatów czyszczących

Wiesz już mniej więcej, ile kosztuje sprawdzenie wtrysków, a także ich regeneracja. W tym miejscu pragnę dodać, że nie zawsze taki zabieg okazuje się koniecznością. Dlaczego? Zanim powiemy o awarii, warto sprawdzić, czy wtryski w naszym aucie po prostu się nie zatkały. Taki stan rzeczy, o czym wspominałem wcześniej, bierze się od nadmiaru zanieczyszczeń gromadzących się we wnętrzu układu wtryskowego.

Dlatego też dobrą opcją jest zdecydowanie się na czyszczenie wtryskiwaczy, które można przeprowadzić w warunkach domowych np. w przydomowym garażu, ale nie tylko. W sposób to zrobić? To proste – należy wyposażyć się w odpowiedni preparat czyszczący oraz przewody, przez które wlejemy tenże środek. Stosowanie dobrej jakości środków pozwoli zachować wtryski w dobrej kondycji na dłużej i może znacząco odłożyć w czasie konieczność regeneracji, zmniejszając ryzyko wystąpienia awarii. W co warto się wyposażyć? W tym miejscu zarekomenduje produkty TEC 2000, czyli:

• Diesel Injector Cleaner – preparat do bezpośredniego czyszczenia końcówek oraz dysz wtrysków w silnikach wysokoprężnych,
• Diesel System Cleaner – uszlachetniacz do Diesla, który wydłuży żywotność wtrysków, a także zmniejszy skutki złej smarności paliw; dodatek, który dokładnie oczyszcza, a także konserwuje układy paliwowe w wysokoprężnych jednostkach napędowych,
• Fuel Injector Cleaner – profesjonalny środek do czyszczenia wtrysków benzynowych; świetnie radzi sobie z zabrudzeniami, a także gromadzącą się wilgocią wokół wtrysków,
• Fuel System Cleaner – dodatek do benzyny, który pozytywnie wpłynie na pracę wtrysków, wydłuży ich żywotność, a także poprawi osiągi silnika.

Chcesz wiedzieć więcej na temat wtrysków? Zajrzyj do zakładki wtryskiwacze na blogu i zaczerpnij eksperckiej wiedzy. Zapraszam!

Łukasz Młodkowski

Od lat związany z branżą motoryzacyjną. Mechanik z dziesięcioletnim doświadczeniem, wieloletni pracownik sklepu motoryzacyjnego. Pasjonat motoryzacji, zakochany w starych samochodach. Na co dzień jeździ Toyotą Passeo z 1996 r. a w weekendy Fiatem 125p. Stały bywalec imprez motoryzacyjnych takich jak Japfest i Złombol.