Co robić, gdy silnik pali olej? Co wymienić?

Samochód to nie tylko środek transportu, ale często także istotna inwestycja i narzędzie codziennego użytku. Dlatego gdy pojawia się problem z silnikiem jak spalanie oleju, może to budzić uzasadniony niepokój. Spalanie oleju przez jednostkę napędową to nie tylko kwestia zwiększonych kosztów eksploatacji, ale przede wszystkim sygnał, że z autem dzieje się coś niedobrego. Co zrobić w takiej sytuacji? Czy należy pomyśleć o wymianie którejś z części układu napędowego, czy może wystarczy np. zwykła wymiana oleju?

Objawy spalania oleju przez silnik – jak rozpoznać problem?

Co robić, gdy silnik pali olej? Przede wszystkim, należy nauczyć się rozpoznawać charakterystyczne objawy tego problemu. Jednym z najbardziej oczywistych znaków jest niebieskawy dym wydobywający się z rury wydechowej, szczególnie widoczny podczas przyspieszania lub po dłuższym postoju. Innym sygnałem ostrzegawczym jest szybko spadający poziom oleju między wymianami, co można zauważyć podczas rutynowych kontroli. Warto również zwrócić uwagę na zwiększone zużycie paliwa, gdyż silnik spalający olej często pracuje mniej efektywnie. Dodatkowo możesz odczuć spadek mocy silnika lub usłyszeć nietypowe odgłosy podczas pracy takie jak stukanie czy klekotanie. Regularnie sprawdzaj wskaźniki na desce rozdzielczej – zapalona kontrolka ciśnienia oleju może być sygnałem alarmowym.

Dlaczego właściwie silnik pali olej?

Najczęstszą przyczyną są zużyte pierścienie tłokowe, które nie spełniają już swojej funkcji uszczelniającej, pozwalając olejowi przedostawać się do komory spalania. Innym istotnym czynnikiem może być uszkodzona turbosprężarka, szczególnie w nowszych modelach samochodów. W takim przypadku olej może być zasysany przez uszkodzone uszczelnienia turbosprężarki i spalany wraz z paliwem. Nie można również pominąć roli nieszczelności w układzie smarowania – uszkodzone uszczelki lub połączenia mogą prowadzić do wycieków oleju, które z czasem staną się widoczne jako plamy pod zaparkowanym samochodem. Problemy z zaworami, takie jak zużyte prowadnice czy uszczelniacze, również przyczyniają się do nadmiernego zużycia oleju. W niektórych przypadkach przyczyną może być po prostu zbyt rzadki lub niewłaściwy olej, nieodpowiedni do danego silnika lub warunków eksploatacji.

Kluczowe elementy do wymiany przy spalaniu oleju

Co wymienić, gdy silnik bierze olej? 

Jeśli pierścienie tłokowe uległy awarii, niezbędna będzie ich wymiana. Jest to jednak skomplikowana i kosztowna operacja, wymagająca demontażu silnika. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia turbosprężarki może być konieczna jej regeneracja lub całkowita wymiana. Nie należy zapominać o uszczelkach – wymiana uszczelki pod głowicą czy uszczelek wału może znacząco ograniczyć wycieki oleju. Jeśli problem leży w zaworach, konieczna może być wymiana prowadnic zaworowych lub uszczelniaczy. W niektórych przypadkach rozwiązaniem może być wymiana całej głowicy silnika. Pamiętaj, że decyzja o tym, co dokładnie należy wymienić, powinna być podjęta po dokładnej diagnostyce przeprowadzonej przez doświadczonego mechanika. Czasami problem może rozwiązać sama wymiana oleju na taki o odpowiedniej lepkości i właściwościach, dostosowanych do specyfiki danego silnika i warunków jego pracy, a także płukanie silnika (pod warunkiem że podzespoły jak np. turbosprężarka nie uległy awarii).

Profilaktyka i regularne kontrole – jak zapobiegać spalaniu oleju?

Co zrobić, gdy silnik bierze olej? Najlepszym podejściem jest zapobieganie temu problemowi poprzez odpowiednią profilaktykę i regularne kontrole. Kluczowe znaczenie ma regularna wymiana oleju i filtrów zgodnie z zaleceniami producenta samochodu. Warto również systematycznie sprawdzać poziom oleju – najlepiej przed każdą dłuższą podróżą. Zwracaj uwagę na jakość oleju – powinien on być odpowiedni dla Twojego silnika i warunków, w jakich eksploatujesz samochód. 

Nie ignoruj drobnych wycieków – nawet małe nieszczelności mogą z czasem przerodzić się w poważny problem. Warto też regularnie czyścić silnik, co ułatwi wykrycie ewentualnych wycieków i zapobiegnie wielu innym problemom – w tym miejscu polecam sięgnąć po innowacyjną płukankę Engine Flush od TEC 2000.