Jak rozpoznać i reagować na objawy awarii systemu wtrysku?

Zdarza się, że w czasie jazdy może nas zaskoczyć zapalenie się kontrolki check engine na desce rozdzielczej lub nagły spadek mocy silnika. Te symptomy mogą wskazywać na problemy z systemem wtrysku paliwa. Jak rozpoznać te objawy i co wtedy zrobić? W tym wpisie przybliżę najczęstsze symptomy takiej usterki oraz podpowiem, jak reagować na te sytuacje, aby uniknąć poważniejszych problemów.

Awaria systemu wtrysku, czyli co dokładnie?

Awaria systemu wtrysku paliwa to problem, który może poważnie wpłynąć na działanie samochodu. Wtrysk paliwa jest kluczowym elementem, który zapewnia odpowiednią ilość paliwa dostarczaną do silnika w odpowiednim czasie. Kiedy ten system zawodzi, paliwo nie jest dawkowane w sposób optymalny, co prowadzi do problemów z pracą silnika. Jak rozpoznać taki stan rzeczy? Musisz wiedzieć, że awaria systemu wtrysku objawiać się może na kilka różnych sposobów, o których opowiem poniżej.

Jakie są objawy awarii systemu wtrysku paliwa?

Po czym poznać, że system wtrysku uległ awarii? Do objawów zaliczyć można zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej, problemy z silnikiem w postaci spadków mocy i utrudnionego rozruchu jednostki napędowej, szarpaniem, a także zwiększonym zużyciem paliwa i nadmiernym dymieniem rury wydechowej.

Zapalenie się kontrolki check engine

Pierwszym i najczęściej występującym objawem awarii systemu wtrysku paliwa jest zapalenie się kontrolki check engine na desce rozdzielczej. Ta pomarańczowa lampka to sygnał ostrzegawczy, że komputer pokładowy wykrył problem w układzie wtrysku paliwa. To sygnał, że coś jest nie tak i należy jak najszybciej zdiagnozować problem. Warto jednak wiedzieć, że świecąca kontrolka może oznaczać wiele innych usterek, dlatego trzeba sprawdzić, czy oprócz niej występują inne objawy, o których poniżej.

Spadek mocy silnika

Kolejnym objawem jest spadek mocy silnika. Na początku może być niezauważalny, ale z czasem stanie się bardziej odczuwalny. Nieprawidłowe dawkowanie paliwa prowadzi do tego, że silnik nie osiąga swojej pełnej wydajności.

Utrudnione odpalanie silnika

Jeśli masz problem z odpaleniem silnika, szczególnie na zimno, może to wskazywać na awarię systemu wtrysku paliwa. Silnik może kręcić dłużej niż zwykle lub wymagać kilku prób, aby się uruchomić. Może również zdarzyć się, że silnik nagle przerywa podczas jazdy, co jest nie tylko frustrujące, ale także niebezpieczne.

Zwiększone zużycie paliwa

Kiedy system wtrysku nie działa prawidłowo, może to prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa. Niewłaściwe dawkowanie powoduje, że silnik spala więcej paliwa, co bezpośrednio wpływa na koszty eksploatacji pojazdu. Warto zwrócić uwagę na częstsze wizyty na stacji benzynowej.

Obfite czarne spaliny

Innym objawem jest wydobywanie się obfitych czarnych spalin z rury wydechowej. Zbyt bogata mieszanka paliwowo-powietrzna powoduje niepełne spalanie paliwa, co skutkuje emisją czarnych spalin. 

Szarpanie silnika podczas jazdy

Szarpanie silnika podczas jazdy to kolejny symptom, który może wskazywać na problemy ze wtryskiem paliwa. Nierównomierne spalanie mieszanki paliwowej prowadzi do tego, że silnik pracuje niestabilnie, co objawia się szarpaniem i drganiami.

Chwilowa utrata mocy

Niewłaściwe ciśnienie wtrysku paliwa może również powodować chwilową utratę mocy silnika. Podczas przyspieszania możesz zauważyć, że samochód nagle traci moc, co jest bardzo niebezpieczne, szczególnie podczas wyprzedzania czy w sytuacjach wymagających dynamicznej jazdy.

Jakie są koszty naprawy awarii wtrysku?

Koszt naprawy awarii systemu wtrysku paliwa może być różny w zależności od rodzaju awarii i modelu pojazdu. Przykładowo, wymiana pojedynczego wtryskiwacza może kosztować od 500 do 1500 zł za sztukę, w zależności od marki i modelu samochodu. Jeśli konieczna jest wymiana wszystkich wtryskiwaczy, koszty mogą sięgać nawet kilku tysięcy złotych. 

Regeneracja wtryskiwaczy jest tańszą alternatywą, zazwyczaj kosztuje od 100 do 400 zł za sztukę, co obejmuje demontaż, czyszczenie i wymianę uszczelek. Jednakże regeneracja nie zawsze jest możliwa lub opłacalna, szczególnie w przypadku poważniejszych uszkodzeń.

Jak zapobiegać problemom ze wtryskiem paliwa? 

Zapobieganie problemom z systemem wtrysku paliwa jest możliwe dzięki regularnej konserwacji i stosowaniu odpowiednich środków ochronnych. Kluczowe jest używanie wysokiej jakości paliwa oraz regularne wymiany filtrów paliwa, które zapobiegają przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu wtryskowego.

Dodatkowo stosowanie specjalistycznych preparatów czyszczących może znacząco przedłużyć żywotność wtryskiwaczy. Preparaty takie jak TEC 2000 Diesel System Cleaner oraz TEC 2000 Fuel System Cleaner są doskonałymi rozwiązaniami. 

• DSC skutecznie usuwa zanieczyszczenia i osady ze wtryskiwaczy silników diesla, poprawiając spalanie i zmniejszając emisję spalin. 
• Natomiast FSC działa podobnie w silnikach benzynowych, przywracając prawidłową atomizację paliwa i zwiększając moc silnika.

Regularne stosowanie tych preparatów pomaga utrzymać układ wtryskowy w optymalnym stanie, zapobiegając kosztownym awariom i naprawom